Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 70 Manuel Utilisateur page 99

Défaut N°
Cartes Incompat 106
Plage Tension RI 77
Surcharge Mot 7
Calcul Pôles Mot 50
Moteur Cale 6
Survitesse 25
Surtension 5
Checksum Param 100
Param/Defaut 48
Phase U à la terre 38
Phase V à la terre 39
Phase W à la terre 40
Phases UV C-C 41
Phases UW C-C 42
Phases VW C-C 43
Description
Les informations de valeurs
nominales du variateur mémorisées
sur la carte de puissance sont
incompatibles avec la carte de
commande principale.
L'état par défaut du réglage
automatique du variateur est
« Calcul », la valeur calculée pour la
chute de tension RI n'est pas dans la
plage des valeurs acceptables.
Déclenchement d'une surcharge
électronique interne.
Validé/inhibé par [Config. Defaut 1] à
la page 3-27.
Valeur calculée incorrecte.
L'intensité s'est maintenue au dessus
de la valeur de [Limite Intens] pendant
plus de 4 secondes.
Validé/inhibé par [Config. Defaut 1] à
la page 3-27.
Des fonctions telles que la
compensation de glissement ou la
régulation du bus ont tenté d'ajouter
une correction de fréquence de sortie
supérieure à celle programmée dans
[Survitesse].
La tension du bus c.c. dépasse la
valeur maximum.
La valeur de checksum lue dans la
carte ne correspond pas à la valeur
de checksum calculée.
Le variateur a reçu l'ordre d'écrire les
valeurs par défaut dans l'EEPROM.
Un défaut de mise à la terre d'une
phase a été détecté entre le variateur
et le moteur pour cette phase.
Un courant excessif a été détecté
entre ces deux bornes de sortie.
Dépannage
Action
Chargez des fichiers de versions
compatibles dans le variateur.
Entrez à nouveau les données nominales
du moteur.
Une charge excessive du moteur existe.
Réduire la charge afin que le courant de
sortie du variateur n'excède pas le
courant autorisé par [Int Nom Moteur].
Vérifier [Freq Nom Moteur] et [Tr/min
Moteur].
Un temps d'accélération plus long ou une
charge réduite peut être requis si :
• Le moteur consomme trop de courant
(plus que [Limite Intens]).
• La charge est excessive et ne permet
pas au variateur d'accélérer jusqu'à la
vitesse prescrite.
Diminuez les conditions de charge
excessive ou entraînante, ou augmentez
[Survitesse].
Vérifiez que la ligne c.a. ne présente pas
de conditions de tension élevée ou de
transitoires. Une surtension du bus peut
aussi être provoquée par la régénération
du moteur. Augmentez le temps de
décélération ou installez une option de
freinage dynamique.
1. Rétablissez les valeurs par défaut.
2. Rechargez les paramètres utilisateur
s'ils sont utilisés.
1. Effacez le défaut ou coupez et
remettez le variateur sous tension.
2. Programmez les paramètres du
variateur selon les besoins.
1. Vérifiez le câblage entre le variateur
et le moteur.
2. Vérifiez qu'une phase du moteur n'est
pas à la terre.
3. Remplacez le variateur.
1. Vérifier qu'il n'y a pas de court-circuit
dans le moteur et dans le câblage en
sortie du variateur.
2. Remplacez le variateur.
4-5