Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 70 Manuel Utilisateur page 19

Reportez-vous à la page 3-36.
N° Nom et description du paramètre
381 [Niv Sort Dig 1]
[Niv Sort Dig 2]
385
Etablit le seuil d'activation du relais pour
les options 10 – 15 de [Sél Sort Dig x]. Les
unités sont supposées correspondre à la
sélection précédente (c'est-à-dire « Fréq
Atteinte » = Hz, « I Atteinte » = A).
Correction d'une action sur défaut
Reportez-vous à la page 4-4.
Défaut N°
Perte Entr Ana 29
Chksum Calib Ana 108
Phases UV C-C 41
Phases VW C-C 42
Phases UW C-C 43
(1)
Voir page 4-1 pour la description des types de défaut.
Nouveau défaut
Défaut N°
Interdic. Décél 24
(1)
Voir page 4-1 pour la description des types de défaut.
Description
Une entrée analogique est
configurée pour provoquer un
défaut en cas de perte du signal.
Une perte de signal s'est produite.
Configuration par [Perte Entr Ana
1, 2] à la page 3-33.
La valeur de checksum lue dans les
données de calibration analogique
ne correspond pas à la valeur de
checksum calculée.
Un courant excessif a été détecté
entre ces deux bornes de sortie.
Description
Le variateur ne suit pas la
décélération commandée car il
tente de limiter la tension du bus.
Valeurs
Par défaut : 0,0
0,0
Mini./Maxi. : 0,0/819,2
Affichage : 0,1
Action
1. Vérifiez les paramètres.
2. Vérifiez le bon état des connexions
d'entrées.
Remplacez le variateur.
1. Vérifier qu'il n'y a pas de
court-circuit dans le moteur et dans
le câblage en sortie du variateur.
2. Remplacez le variateur.
Action
1. Vérifiez que la tension d'entrée
est comprise entre les limites
spécifiées pour le variateur.
2. Vérifiez que l'impédance de la terre
du système est conforme aux
techniques de mise à la terre.
3. Désactivez la régulation du bus
et/ou ajoutez une résistance
de freinage dynamique et/ou
augmentez le temps de
décélération.
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