Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 70 Manuel Utilisateur page 103

Alarme
N°
Surch Var Niv 2 9
Plage Ref I Flux 26
Surch Res Fr Int 6
Plage Tension RI 25
Pb FreqMaxi 23
Pb Type Mot 21
Pb Fmax/HVAC 22
Perte ligne 3
Prech en cours 1
Pb Ref Vit 27
Demarr. Mise S/T 4
Sous-tension 2
Pente Neg V/Hz 24
(1)
Voir page 4-1 pour la description des types d'alarme.
Tableau 4.D Références croisées des alarmes
(1)
N° Alarme
1 Précharge en cours
2 Sous-tension
3 Perte ligne
4 Demarr. Mise S/T
5 Perte Entr Ana
6 Surch Res Fr Int
8 Surch Var Niv 1
(1)
Les numéros d'alarmes non listés sont réservés pour une utilisation ultérieure.
Description
La température calculée pour les IGBT requiert une réduction de la limitation de
courant. Si [Mode Surchrg Var] est inhibé et que la charge n'est pas diminuée, un
défaut de surcharge se produira éventuellement.
Résultat de la procédure de réglage automatique.
Le variateur a temporairement mis hors service le régulateur de freinage dynamique
car la température de la résistance a dépassé une valeur prédéterminée.
L'état par défaut du réglage automatique du variateur est « Calcul », la valeur
calculée pour la chute de tension RI n'est pas dans la plage des valeurs acceptables.
Cette alarme doit disparaître quand toutes les données nominales du moteur seront
correctement entrées.
La somme des valeurs de [Vitesse Maxi.] et de [Survitesse] est supérieure à
[Frequence Maxi]. Augmentez [Frequence Maxi] ou diminuez [Vitesse Maxi.] et/ou
[Survitesse] de façon à ce que la somme soit inférieure ou égale à [Frequence Maxi].
[Type Moteur] a été sélectionné en « Mot Aim Perm » ou « Mot Synch » et une ou
plusieurs fonctions c.c. (c'est-à-dire Boost CC, Freinage CC, etc.) ont été activées.
Les fonctions d'injection de c.c. sont incompatibles avec les moteurs synchrones et
peuvent les démagnétiser.
Le mode Pompe/ventilateur est sélectionné dans [Mode Prod Couple] et le rapport
entre [Freq Nom Moteur] et [Frequence Maxi] est supérieur à 26.
Le variateur a détecté une perte d'alimentation.
Le variateur est dans l'état de précharge initiale du bus c.c.
[Sel Ref Vit A], [Sel Ref Vit B] ou [Sel Reference PI] est défini en « Reserve ».
[Demarr. Mise S/T] est validé. Le variateur peut démarrer à tout moment dans les 10
secondes qui suivent sa mise sous tension.
La tension du bus est tombée en dessous d'une valeur prédéterminée.
Le mode V/Hz Special a été sélectionné dans [Mode Prod Couple] et la pente V/Hz
est négative.
(1)
N° Alarme
9 Surch Var Niv 2
17 Pb Ent Dig A
18 Pb Ent Dig B
19 Pb Ent Dig C
20 Pb Bipolaire
21 Pb Type Mot
22 Pb Fmax/HVAC
Dépannage
(1)
N° Alarme
23 Pb FreqMaxi
24 Pente Neg V/Hz
25 Plage Tension RI
26 Plage Ref I Flux
27 Pb Ref Vit
4-9