Témoins D'alerte - Kawasaki Z800 2014 Manuel De L'utilisateur

Témoin jaune d'ABS (pour les
modèles équipés de l'ABS)
: Le témoin ABS (système anti-
blocage des freins) s'allume lorsque le
contacteur d'allumage est tourné sur
ON puis s'éteint peu après le démar-
rage de la moto. Si le système ABS est
normal, le témoin reste éteint. En cas
d'anomalie, le témoin s'allume et reste
allumé. Lorsque le témoin est allumé,
l'ABS ne fonctionne pas, mais en cas
de défaillance du système ABS, le sys-
tème de freinage classique fonctionne
toujours normalement.
Pour la présentation détaillée de
l'ABS, se reporter à la section Système
antiblocage des freins (ABS) du chapi-
tre CONDUITE DE LA MOTO.
Témoins d'alerte
Témoin jaune d'alerte moteur
: Le témoin d'alerte moteur s'al-
lume lorsqu'on met la clé de contact
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
sur ON et s'éteint très rapidement dès
que le système a vérifié que le circuit
de ce témoin fonctionne normalement.
Le témoin d'alerte s'allume aussi ou cli-
gnote dès l'apparition d'un problème
dans le système d'injection d'essence
numérique (DFI).
Le clignotement
d'alerte dénote un état dans lequel il
n'est pas possible de faire démarrer le
moteur.
Pour le détail, se reporter à la section
Arrêt du moteur
CONDUITE DE LA MOTO. Si le té-
moin d'alerte s'allume, faire vérifier le
système DFI par un concessionnaire
Kawasaki agréé.
Témoin rouge d'alerte
Ce témoin d'alerte a quatre fonctions
différentes : alerte de température de
liquide de refroidissement, alerte de
pression d'huile, alerte de système
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de ce témoin
au chapitre