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Entretien et maintenance
Notes de bas de page
Point à vérifier
1
2
3 et 17
5
7
Vidanger l'huile moteur immédiatement si le témoin de vidange s'allume sur le combiné
d'instruments.
Si le véhicule roule dans des conditions difficiles (petits trajets, longues périodes de
ralenti ou routes poussiéreuses), il faudra peut-être vidanger l'huile moteur et changer le
filtre à huile plus souvent.
La perte de liquide et d'huile dans n'importe quel circuit du véhicule peut signaler un
problème. Il faut inspecter et réparer le circuit concerné et vérifier le niveau de liquide ou
d'huile. Ajouter du liquide ou de l'huile si nécessaire.
En cas de conduite régulière sur des routes poussiéreuses, vérifier le filtre plus
fréquemment.
En cas de conduite régulière sur des routes poussiéreuses, il faudra peut-être remplacer
le filtre plus souvent.
Inspectez visuellement les conduites et les flexibles de freins pour rechercher un
coincement, des fuites, des fissures, un éraillement, etc. Inspectez les plaquettes des
freins à disque pour rechercher une usure et observez l'état de la surface des disques.
Vérifier l'état d'usure ou la présence de fissures sur les garnitures/segments de freins.
Vérifier les autres pièces des freins dont tambours, cylindres de roue, étriers, frein à
main, etc.
Vérifier visuellement la présence de dommages, de pièces desserrées ou manquantes ou
de signes d'usure sur la suspension avant et arrière et le circuit de direction. Vérifier si
les composants de la direction assistée présentent des torsions, des fissures, des signes
de frottement, etc.
Important