Attention
Veillez à respecter les précau-
tions suivantes car les pièces
d'échappement atteignent des
températures élevées pendant la
régénération du DPF.
Les objets inflammables
pourraient toucher les pièces
d'échappement sous le
véhicule et les allumer. Ne
placez pas votre véhicule sur
du papier, des feuilles, de
l'herbe sèche ou d'autres
choses qui peuvent brûler.
Coupez le contact dès que
votre véhicule entre dans le
garage.
N'approchez pas les pièces
d'échappement chaudes, y
compris le tuyau d'échap-
pement.
Pot catalytique
Le catalyseur réduit la quantité de
substances nocives dans les gaz
d'échappement.
Avertissement
L'utilisation d'un carburant de
mauvaise qualité ou avec un
faible indice d'octane peut
endommager le moteur, le pot
catalytique ou les composants
électroniques.
L'essence non brûlée surchauffe
et endommage le catalyseur.
Il faut donc éviter d'utiliser exces-
sivement le démarreur, de rouler
jusqu'à ce que le réservoir soit
vide et de démarrer le moteur en
poussant le véhicule ou en le
remorquant.
Conduite et utilisation
En cas de ratés, de fonctionnement
irrégulier du moteur, de réduction
des performances du moteur ou
d'autres problèmes inhabituels, faire
remédier à la cause de la défail-
lance par un réparateur dès que
possible. En cas d'urgence, il est
possible de continuer à rouler
pendant une brève période, à faible
régime et à vitesse réduite.
Avertissement
Ne touchez pas au catalyseur
pendant que le moteur tourne ; il
est possible de toucher le cataly-
seur après son refroidissement
car il est extrêmement chaud et
vous pouvez vous brûler (les
mains et le corps) : condition de
refroidissement - refroidissement
pendant deux heures à tempéra-
ture ambiante après l'arrêt du
moteur.
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