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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
N.B.:
G
S'assurer que la fente du support
d'étrier de frein s'aligne parfaitement
sur la retenue du bras oscillant.
G
Veiller à laisser un écart suffisant entre
les plaquettes de frein avant de monter
la roue.
1. Retenue
2. Fente
2. Monter la chaîne de transmission sur
la couronne arrière, puis régler la ten-
sion de la chaîne. (Voir page 6-24.)
3. Monter l'écrou d'axe, puis reposer la
roue arrière sur le sol.
4. Serrer l'écrou d'axe au couple de ser-
rage spécifié.
Couple de serrage :
Écrou d'axe :
120 Nm (12.0 m·kgf, 85 ft·lbf)
6-39
Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie
d'usine, une panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d'alimenta-
tion, de compression ou d'allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes de
démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes ci-
après permettent d'effectuer rapidement et
en toute facilité le contrôle de ces pièces es-
sentielles. Si une réparation quelconque est
requise, confier la moto à un concession-
naire Yamaha, car ses techniciens qualifiés
disposent des connaissances, du savoir-
faire et des outils nécessaires à son entre-
tien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d'origine. En ef-
fet, les pièces d'autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s'useront
donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations onéreu-
ses.
FAU25870
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