Table des Matières
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5.1.12 Courroies de suspension
Remplacer en présence de l'une ou l'autre des situations suivantes :
-
Couture manquante, lacérée ou brisée
-
Déchirures ou abrasions sur les courroies
-
Friabilité
-
Décoloration
REMARQUE :
Durant l'inspection et au moment du remplacement :
-
S'assurer que les sangles reposent à plat et qu'elles passent entre les guides d'alignement.
-
S'assurer que les attaches de la courroie de suspension sont complètement insérées dans les
fentes de la coque antichoc et que leurs languettes de verrouillage sont sécuritaires.
5.2
Inspection en profondeur
Une inspection en profondeur de tous les éléments d'un ensemble de protection qui est attribué à un
utilisateur doit être réalisée au moins tous les 12 mois, ou lorsque les inspections de routine révèlent
un risque potentiel. MSA recommande de respecter les directives et procédures comprises dans la
version actuelle de la norme NFPA 1851.
5.2.1
Coque antichoc
Retirer la coque antichoc de la coquille du casque avant de procéder à une inspection en profondeur.
Suivre les procédures pour chaque coque antichoc.
Si le casque est doté d'une visière Defender, la retirer avant de tenter d'enlever la coque antichoc.
Consulter « Entretien/Nettoyage » pour obtenir des instructions sur le retrait de la visière Defender.
Remplacer en présence de l'une ou l'autre des situations suivantes :
-
Effet de halo (cerne décoloré sur la mousse)
-
Mousse craquelée, déformée ou cassante
-
Traces d'impact visibles
-
Tube en plastique craquelé ou déformé (c.-à-d : « excentré ») (s'applique uniquement à certains
modèles)
-
Attache autobloquante de la suspension de la visière Defender endommagée
-
Doublure/anneau de la coque antichoc présentant des trous ou des cloques
Modèles 1010/1044
Remplacer la suspension en suivant les instructions dans l'ordre.
(1)
Pour retirer la coque antichoc, utiliser un tournevis Philips et retirer les vis des quatre écrous
borgnes situés sur le support de la coque antichoc sur les côtés gauche et droit du casque.
(2)
Détacher les quatre languettes de suspension des crans du casque en appuyant sur les
languettes et en poussant la languette de suspension vers le haut pour la dégager.
(3)
Retirer l'autre courroie de suspension de la même façon.
(4)
Sortir toute la suspension.
(5)
Remplacer par une nouvelle suspension en suivant à rebours les étapes 1 à 4.
REMARQUE :
mentaire, puis remettre le reste de la suspension en place. S'assurer que les attaches de la courroie
de suspension sont complètement insérées dans les fentes de la coque antichoc et que leurs
languettes de verrouillage sont sécuritaires.
Modèle 880
Retirer les quatre crans de maintien et les deux supports de coque antichoc et sortir la coque antichoc.
Modèles 360R, 360S
Pour retirer la coque antichoc du casque, on doit en retirer l'ensemble de suspension aérienne.
Modèles 660C, 664, HP3
Retirer les deux supports de la coque antichoc et sortir la coque antichoc en tirant sur les courroies de
suspension.
REMARQUE :
Cairns de MSA. Pour commander la bonne pièce, veuillez consulter la page Web MSAFIRE.com
appropriée au modèle de casque de lutte contre les incendies en question.
Lors de la réinstallation de la suspension, veiller à réinstaller d'abord la courroie supplé-
Les coques antichoc Cairns de rechange sont spécifiques aux modèles de casque
Casques de lutte contre les incendies Cairns de MSA
Inspection
CA
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