Traction – AA, A, B, C
Les catégories de traction, du niveau le plus élevé au
niveau le plus bas, sont AA, A, B et C. Ces catégories
représentent la capacité des pneus de pouvoir
s'arrêter sur une chaussée mouillée tel que mesuré
dans des conditions contrôlées sur des surfaces de test,
spécifiées par le gouvernement, sur l'asphalte et le
béton. Un pneu portant la mention C peut avoir
une performance de traction de bas niveau.
Avertissement : le degré de traction attribué à ce pneu
se base sur des tests de traction à freinage tout droit
et ne comprend pas les accélérations, les virages,
l'aquaplanage ou les caractéristiques à traction
de pointe.
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Température – A, B, C
Les catégories de températures sont A (la plus élevée),
B et C, et représentent la résistance des pneus à la
génération de chaleur, et leur capacité à dissiper
la chaleur lors d'un test effectué dans des conditions
contrôlées sur une roue d'essai spécifiée d'un
laboratoire intérieur. Les températures élevées
soutenues peuvent provoquer la dégradation du
matériau des pneus et en réduire la durée de vie,
et une température excessive peut entraîner une
défaillance soudaine des pneus. La catégorie C
correspond à un niveau de performance auquel tous les
pneus de voitures particulières doivent se conformer
selon la norme no. 109 de Federal Motor Vehicle Safety
Standard. Les catégories B et A représentent des
niveaux de performance plus élevés sur la roue
d'essai de laboratoire que le niveau minimum requis
par la loi.
Avertissement : la catégorie de température pour
ce pneu est établie pour un pneu gonflé correctement
et qui n'est pas surchargé. Une vitesse excessive,
un gonflage insuffisant, ou une charge excessive,
séparément ou en combinaison, peuvent provoquer une
accumulation de chaleur et une défaillance éventuelle
des pneus.
2006 - Guide du propriétaire pour XLR de Cadillac