Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
bekleyin.
■
Hava filtresine ince motor yağı kaplaması uygulayın,
ardından emici bir bez veya kağıt havlu kullanarak
sıkıştırın.
■
Hava filtresini kapağını yeniden takın.
■
Hava filtresi kapağını yeniden takın.
NOT: En iyi performans için hava fi ltresi her yıl
değiştirilmelidir.
YAKIT KAPAĞI
UYARI
Sızdıran bir yakıt kapağı bir yangın tehlikesidir ve
derhal değiştirilmelidir.
Yakıt kapağı servis yapılamaz bir fi ltre ve bir çekvalf içerir.
Tıkalı yakıt kapağı zayıf motor performansına neden
olacaktır. Eğer yakıt kapağı gevşetildiğinde performans
artarsa çekvalf arızalı veya tıkanmış olabilir. Gerekirse
yakıt kapağını değiştirin.
MOTOR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
Bakınız şekil 10.
■
Üniteyi yatırmadan önce yakıt deposunun tamamen
boşaltıldığından
emin
sızacaktır.
■
Motor yağı her 25 saat kullanımda bir değiştirilmelidir.
Yağı motor yağı sıcak değil hâlâ ılıkken değiştirin. Bu,
yağın hızlıca ve tamamen boşalmasını sağlar.
■
Yağ dolum kapağını/seviye ölçüm çubuğunu sökün.
■
Çim biçme makinesini yan tarafı üzerine yatırın ve
yağın yağ dolum deliğinden onaylı bir kaba boşalmasını
bekleyin.
■
Çim biçme makinesini dik konuma getirin ve Yağ
Ekleme/Değiştirme kısmındaki talimatlara uyarak yağ
ile doldurun.
NOT: Kullanılmış yağ onaylı bir bertaraf tesisinde bertaraf
edilmelidir. Daha fazla bilgi için yerel yağ satıcınıza
başvurun.
BUJİ BAKIMI
Bakınız şekil 11.
■
Motorun doğru şekilde çalışmasını sağlamak için bujide
uygun şekilde boşluk bırakılmalı ve birikintilerden
temizlenmelidir. Kontrol etmek için:
■
Buji toz lastiği çıkartın.
■
Buji tabanının etrafındaki kiri temizleyin.
■
13/16 inçlik bir buji lokması kullanarak (ürünle birlikte
verilmez) bujiyi sökün.
■
Bujiyi hasara karşı inceleyin ve yeniden takmadan önce
bir tel fırça ile temizleyin. Eğer yalıtkan çatlamışsa veya
dağılmışsa bujinin değiştirilmesi gerekir.
NOT: Eğer değiştirilirse aşağıda önerilen bujileri veya
muadillerini kullanın:
TORCH F7RTC or LG F7RTC.
308
olun,
aksi
takdirde
yakıt
■
Buji boşluğunu ölçün. Doğru boşluk 0,71 mm − 0,79
mm'dir. Gerekirse boşluğu genişletmek için toprak (üst)
elektrodunu dikkatlice bükün. Boşluğu daraltmak için
toprak elektrodunu sert bir yüzey üzerine hafifçe vurun.
■
Bujiyi yerine oturtun; çapraz vidalanmasını önlemek için
elinizle vidalayın.
■
Pulu sıkıştırmak için anahtarla sıkın. Eğer buji yeniyse
pulu doğru oranda sıkıştırmak için 1/2 tur çevirin.
Eğer eski bir buji kullanıyorsanız pulu doğru şekilde
sıkıştırmak için 1/8 ila 1/4 tur çevirin.
NOT: Hatalı sıkılmış buji çok ısınacaktır ve motora zarar
verebilir.
■
Buji toz lastiği yeniden takın.
TAHRİK DİŞLİSİ BAKIMI
Bakınız şekil 12.
Tekerleklerin doğru çalıştığından emin olmak için tekerlek
düzeneği depolamadan önce temizlenmelidir.
■
Dişli göbeği kapağını çıkartın.
■
Somunu ve tekerleği çıkartın ve kenara ayırın.
■
Toz kapağını, o halkayı, pulu, pimleri ve tekerlek
dişlisini çıkartın. Bu parçalardaki ve tahrik mili ucundaki
kiri kuru bir bezle silerek temizleyin. Gerekirse inatçı
kirleri çıkartmak için alkolle ovalanabilir. Tekerlek
bileşenlerini yağlamayın.
İKAZ:
Bu parçaları yağlamak tekerlek bileşenlerinin
kullanım sırasında arıza yapmasına ve çim biçme
makinesinin hasar görmesine neden olabilir.
■
Tekerlek dişlisini oklar çim biçme makinesinin önüne
doğru bakacak şekilde yeniden takın. Pimleri, pulu, o
halkayı ve toz kapağını yeniden takın.
■
Tekerleği ve somunu yeniden takın. Somunu sabitlemek
için sıkın.
TEKERLEKLERİN DEĞİŞTİRİLMESİ
Bakınız şekil 13.
Sadece çim biçme makinenizin üreticisi tarafından
onaylanmış yedek tekerlekleri kullanın, çim biçme
makinenizin
üreticisi
tekerleklerin kullanılması tehlikelidir ve ciddi fi ziksel
yaralanmalara neden olabilir.
■
Ürünü durdurun. Tüm hareketli parçaların tamamen
durduğundan emin olun. Motorun soğumasını bekleyin.
Motoru durdurun ve buji kablosunu ayırın.
■
Dişli göbeği kapağını çıkartın.
■
Somunu tekerlek aksından çıkartın, ardından tekerleği
sökün.
■
Yeni tekerlekle değiştirin ve sabitlemek için somunu
yeniden takın.
Türkçe
UYARI
tarafından
onaylanmamış
Publicité
