Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2) Halfautomatische werking
Wordt geselecteerd als de optie 'automatisch hersluiten' uitgeschakeld wordt (automati-
sche hersluiting 'OFF' op het display). De werkcyclus wordt bestuurd met afzonderlijke
openings- en sluitcommando's. Wanneer de arm de volledig open stand bereikt zal het
systeem wachten totdat het een opdracht krijgt om te sluiten, hetzij via radiobesturing of
via een bedieningsknop, voordat de cyclus wordt voltooid. Het lampje blijft branden totdat
de arm volledig gesloten is.
3) Snel sluitend Type 1 - Type 2
Menu optie OFF = functie deactiveert - ON = type 1 - ON = type 2:
Opgelet! de modus type 1 en 2 zijn verschillend in het signaal FI tijdens sluiten:
Enkel Type 1 - indien tijdens sluiting FI in alarm treedt dan zal de arm weer omhoog
gaan: wanneer de arm volledig open is zal de voor-knipperen stage onmiddellijk
starten gevolgd door sluiten;
Enkel Type 2 - indien tijdens sluiting FI in alarm treedt zal de beweging stoppen
(er is geen omkeren van beweging): de lamp zal blijven flikkeren hetgeen weergeeft
dat er een dreigend bewegingssituatie aanwezig is. Wanneer FI nogmaals in deze
conditie verkeerd zal de sluitingsbeweging onmiddellijk starten.
Wanneer de snelle sluit functie actief is, dan zal sluiten worden bepaald wanneer
de straal van de fotocellen FI Worden onderbroken of door een activatie van de TC
controle. De geprogrammeerde pauze tijd wordt dan genegeerd.
Wanneer de arm volledig open is sluit het enkel wanneer een van de volgende twee
situaties zich voordoen:
- Een voertuig is in omgekeerde richting door de fotocel gereden: bij terugkeer
begint het voor-knipperen (indien aangeschakeld) waarna de slagboom sluit
- De maximale wachttijd is verstreken, deze tijd is verschillend dan die van de
pauze tijd en is vast ingesteld op 2 minuten.
- Indien de straal van de fotocel FI gedurende opening onderbroken is en de
programmer de her sluiting opdracht heeft opgeslagen en deze uitgevoerd zal
worden zodra de arm volledig open is (zonder te wachten totdat de straal wederom
onderbroken wordt). Indien een TC opdracht of de afstandsbediening geactiveerd
is zal de geheugen her sluiten gereset worden.
- Indien FI tijdens in alarm gaat tijdens de voor-knipperen status wat gebeurt
tijdens het sluiten, zal het voor-knipperen stoppen en direct herstarten totdat FI
uiteindelijk terugkeert naar vrije staat.
- Indien de open toets TA wordt ingedrukt tijdens de stage voor-knipperen dan zal
hij deze stoppen en zal het systeem wachten totdat een object de fotocel straal
onderbreekt;
- Door op de sluit toets te drukken zal iedere type van automatische beweging
stoppen; om weer te sluiten is het nodig om een TC opdracht te geven;
- Activering van de veiligheid sensor gedurende sluiting zorgt voor een beweging
in omgekeerde richting. Om te sluiten is het nodig om de FI straal wederom te
onderbreken of door TC te activeren.
4) Handmatige bediening met ontgrendelde motor
Door de motor te ontgrendelen kan de arm met de hand bediend worden; als de motor
weer vergrendeld is zal het programmeersysteem de positie weer herstellen door de
cyclus 'herpositionering' uit te voeren.
5) Noodmanoeuvre
De noodmanoeuvre is standaard uitgeschakeld, om deze in te schakelen moet de jumper
J3 in pos. 1 'ENABLE' (afb. 11). Als het elektronische programmeersysteem niet meer
reageert op commando's als gevolg van een storing kunt u gebruik maken van de ingang
EMRG1 of EMRG2 om de arm met de hand (dodemansfunctie) te bewegen.
De ingangen EMRG1 en EMRG2 besturen de motor rechtstreeks en niet via de logica.
Beweging van de arm zal op normale snelheid plaatsvinden en de richting hangt af van
de positie waar de motor geïnstalleerd is:
- con motoriduttore installato a sinistra EMRG1 chiude ed EMRG2 apre;
- con motoriduttore installato a destra EMRG1 apre ed EMRG2 chiude.
Opgelet! Tijdens de noodmanoeuvre zijn alle veiligheidsvoorzieningen
uitgeschakeld en wordt de positie van de arm niet gecontroleerd: laat de
bedieningsknoppen los voordat de aanslag wordt bereikt. Maak alleen
gebruik van de noodmanoeuvre in geval van extreme noodzaak.
Nadat u een noodmanoeuvre heeft uitgevoerd zal het elektronische programmeersysteem
de positie van de arm 'verliezen' ('POS. KWIJT' op het display) en dus voordat de normale
werking is hersteld zal het een herpositioneringsmanoeuvre uitvoeren.
BELEEFDHEIDSVERLICHTING / CH2 RADIO UITGANG / ARM STATUS (AUX1 /AUX2)
Aansluitpunten "10, 11, 12 en 13", geven enkel een potentieel vrij contact hetgeen inhoudt
dat de beleefdheidsverlichting door een externe voeding gevoed dient te worden en het
contact gebruikt wordt als een simpele schakelaar.
De aansluitpunten zijn gelinkt met NO contact relais waarvan de functie door het menu
kan worden geactiveerd:
- status indicatie van de arm (compleet open / compleet gesloten)
- het contact werkt als een tweede radio kanaal;
- het contact geeft opdrachten aan de beleefdheidsverlichting.
De mogelijke combinaties zijn als volgt:
- gesloten/open – aux 1 = signaal gesloten slagboom - aux 2 = signaal open slagboom;
- ch2 / beleefdheidsverlichting – aux 1 = stelt het tweede radio kanaal in – aux 2 =
contact voor de beleefdheidsverlichting;
- gesloten / beleefdheidsverlichting – aux 1 = signaal gesloten slagboom – aux 2 =
beleefdheidsverlichting.
Arm status: het contact geeft aan van een complete open of complete gesloten positie
van de arm.
Beleefdheidsverlichting: het sluiten van het contact wordt geregeld door een timer.
CH2 radio: dit contact krijgt opdracht van het tweede radio kanaal.
WERKING OP BATTERIJ
Door deze besturingsunit kan de aandrijving ook tijdens black-outs blijven functioneren.
• Het programmeersysteem is voorzien van een ingebouwde lader voor een NiMH 24V
batterij die wordt bediend door een speciale micro-controller. De controle-chip past
de spanning aan, afhankelijk van de conditie van de aangesloten batterij.
Om Gebruik om het risico van oververhitting van de batterij te voorkomen
alleen de door de fabrikant geleverde (onderdeelcode 999540).
De batterij mag alleen geïnstalleerd / verwijderd worden door vakbekwaam
personeel. Gebruikte batterijen mogen niet samen met het huishoudelijke
afval weggegooid worden maar moeten verwijderd worden volgens de
plaatselijke normen en voorschriften die van kracht zijn.
• Het apparaat hervat de normale werking zodra de stroom terugkeert. Om de batterij
opnieuw te gebruiken moet de batterij eerst opgeladen worden.
De batterijoplaadtijd, bij een batterij die in goede conditie verkeert, kan tot een
maximum van 16 uur duren. Indien de batterij langer nodig heeft dan zou u moeten
overwegen om de batterij te vervangen. Het wordt in ieder geval geadviseerd om de
batterij om de drie jaar te vervangen.
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained i
• Als de arm is gestopt, krijgen de gecontroleerde externe lasten (CTRL 24 Vdc) geen
stroom om de werkingsduur van de batterij te verhogen. Wanneer er een commando
wordt gegeven (via radio of kabel) zal het programmeersysteem de gecontroleerde
externe lasten van stroom voorzien en hun veiligheidsstatus controleren.
Hieruit volgt dat het commando, indien toegestaan (veiligheidsvoorzieningen in
rusttoestand), uitgevoerd zal worden met een vertraging van de tijd die nodig is om
de juiste werking van de apparaten te herstellen (ongeveer 1 seconde).
Indien na deze tijd een veiligheidsvoorziening in alarm blijkt te zijn zal het commando
niet uitgevoerd worden, zal de stroom naar de externe lasten automatisch
onderbroken worden en zal het programmeersysteem weer in stand-by gaan staan.
Opgelet: Als u een externe ontvanger wilt gebruiken moet deze worden aangesloten
op de aansluitklemmen 19-20 (afb. 11), anders zal de slagboom niet reageren op een
commando dat via radio wordt gestuurd
• De werking van het systeem wanneer het op batterijen functioneert is afhankelijk van
de omgevingsomstandigheden en van de belasting die op de klemmen 19-20 (afb.
11) van de besturingsunit aangesloten is (de stroom wordt tijdens black-outs altijd
via die weg geleid).
Als de batterij helemaal leeg is (tijdens black-outs), dan zal het
programmeersysteem de positie van de arm kwijtraken en wanneer de
stroom terugkeert (na het eerste commando) moet u de herpositionering
(blz. 56) opnieuw uitvoeren. Daarom moet u vermijden dat het
programmeersysteem langere tijd zonder stroom komt te zitten (meer
dan twee dagen).
• Tijdens de werking op batterijen is het niet mogelijk om in de programmeerprocedure
te komen.
• Tijdens black-outs levert de batterij stroom zowel aan de logica als de
motorbesturingsdelen van de besturingsunit. Om deze reden zal tijdens de
batterijwerking de spanning op de motor niet gelijk zijn aan de spanning die tijdens
de normale werking, en de motor zal daarom langzamer werken en zal niet vertragen
bij het naderen van het reistijdlimiet.
Insteekacculader
De LED L3 geeft werkingsstatus als volgt aan:
Uit: Geen batterijen of de besturingsunit wordt door batterijen van
stroom voorzien (tijdens een black-out). Tijdens de eerste 10
seconden van de werking na het opstarten van de besturingsunit
is de batterijlader geblokkeerd. Als deze tijd is verstreken kan
de zelfdiagnose starten (aangegeven door lang knipperen van
de led) of zal hij beginnen met opladen (de led brandt continu).
Kort knipperen: Er is een verandering in de spanning ontdekt op de
aansluitklemmen van de batterijlader, net zoals wanneer de
batterij wordt aangesloten of verwijderd);
Eenmalig knipperen: Dit wordt om de 2 seconden herhaald en geeft aan dat de batterij
wordt geladen om het laadniveau te behouden;
Ann: De batterij wordt geladen. De laadtijd is afhankelijk van een
aantal factoren en kan tot 16 uur duren. Als de motor wordt
gebruikt zal de tijd die nodig is voor het opladen langer zijn.
De batterij controleren
Portare l'asta in posizione di completa chiusura: il display risulta spento.
Zorg ervoor dat de arm in de volledig gesloten positie staat.
Controleer of de LED 'L3' (batterij wordt geladen) eenmalig knippert. Schakel de
netstroom uit en controleer of de werking op batterijen op het display weergegeven
Drawing number :
DC0435
wordt en of het laadpercentage hoger is dan 90%.
Geef een bewegingscommando en meet de batterijspanning: deze moet minstens
Product Code :
PRG424BC
22 Vdc zijn.
Date :
Draft :
P.J.Heath
58
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 043
Description :
Scheda di innesto
Scheda carica batter
08-01-2008
L3
Publicité
