2.
Vérifier le niveau d'huile moteur.
3.
Ouvrir l'évent du réservoir de carburant sur les réservoirs à mise à l'air manuelle.
REMARQUE : Le moteur ne démarre pas si le coupe-circuit n'est pas réglé sur la position « RUN » (Marche).
4.
Placer le coupe-circuit d'urgence sur RUN (Marche). Voir la section Généralités - Coupe-circuit
d'urgence.
5.
Mettre le moteur hors-bord au point mort (N).
F
REMARQUE : S'il s'agit d'un moteur neuf ou si le réservoir de carburant est à sec ou a été vidangé, remplir le
circuit d'alimentation de la manière suivante :
Tourner la clé de contact sur « ON » (Marche) pendant environ une minute. Ceci active la pompe aspirante
d'essence. Remettre la clé de contact sur « OFF » (Arrêt) puis la remettre sur « ON » (Marche) pendant une
minute supplémentaire. Mettre la clé de contact sur « OFF » (Arrêt). Le remplissage du circuit de carburant est
terminé.
6.
Démarrage avec la clé de contact - Placer la clé de contact sur « START » (Démarrage) puis relâcher la
clé. Le système de démarrage électronique lance automatiquement le moteur pour le faire démarrer. Si
le moteur ne démarre pas, il s'arrête de tourner. Mettre à nouveau la clé de contact sur « START
» (Démarrage) et jusqu'à ce que le moteur démarre.
FONCTIONNEMENT
N
R
3413
67
ob00667
19748
19791
N
F
R
3417