Mise en place du moteur hors-bord
Avant toute utilisation, le moteur hors-bord doit être correctement installé à l'aide de la visserie de montage
requise comme illustré. Sinon, le moteur risque d'être éjecté du tableau arrière et de provoquer des blessures
graves, voire mortelles, ainsi que des dégâts matériels.
Il est vivement recommandé de faire installer le moteur hors-bord et les accessoires connexes par le revendeur
afin d'assurer une installation correcte et de bonnes performances. Si le propriétaire procéde lui-même à la mise
en place de son moteur hors-bord, il doit suivre les instructions du manuel d'installation fourni avec le moteur
hors-bord.
Le moteur hors-bord doit être fixé au tableau arrière avec les quatre vis de montage de12,7 mm (1/2 in.) de
diamètre et les écrous de blocage fournis. Installer deux boulons dans les trous supérieurs et deux autres dans
les trous inférieurs.
Choix de l'hélice
Pour obtenir des performances d'ensemble optimales du bateau/hors-bord, sélectionner une hélice qui permette
au moteur de fonctionner dans la moitié supérieure de la plage de régime maximal recommandée, le bateau
étant normalement chargé (voir Généralités - Caractéristiques). Cette plage de régime offre de meilleures
accélérations tout en maintenant la vitesse maximale du bateau.
Si des conditions changeantes (temps plus chaud et plus humide, utilisation à des altitudes supérieures, charge
plus élevée du bateau ou fond de coque/carter d'embase sales) entraînent la baisse du régime en dessous de
la plage recommandée, un changement d'hélice ou un nettoyage peuvent s'avérer nécessaires pour maintenir
le niveau optimal des performances et assurer la durabilité du moteur hors-bord.
Vérifier le régime à pleins gaz à l'aide d'un compte-tours précis, le moteur étant en position de trim sorti
correspondant à un point de direction neutre (effort de direction uniforme dans les deux directions) sans
provoquer le détachement de l'hélice.
INSTALLATION
AVERTISSEMENT
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