19 Mise en route / arrêt du moteur
de lancement – jusqu'à ce qu'une quantité de
carburant suffisante soit débitée.
19.5
Démarrage de la tronçonneuse
19.5.1
Soupape de décompression
► Enfoncer le bouton, la soupape de décom‐
pression s'ouvre.
La soupape de décompression se referme auto‐
matiquement après le premier coup d'allumage.
C'est pourquoi il est nécessaire d'enfoncer le
bouton avant chaque nouvelle tentative de mise
en route.
AVERTISSEMENT
Aucune autre personne ne doit se trouver dans
le rayon d'action de la tronçonneuse.
► Pousser le protège-main (1) vers l'avant – la
chaîne est bloquée.
Le levier de commande universel (4) se trouve
dans la position de marche normale F.
► Si le moteur est froid : enfoncer le blocage de
gâchette d'accélérateur (2) et simultanément
la gâchette d'accélérateur (3) et les maintenir
– placer le levier de commande universel (4)
dans la position de démarrage }.
► Tenir fermement la tronçonneuse.
► Tirer vigoureusement et rapidement la poi‐
gnée de lancement jusqu'à ce que le moteur
démarre.
► Si toutefois le moteur ne démarre pas : placer
le levier de commande universel dans la posi‐
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tion de démarrage } et relancer le moteur de
la tronçonneuse.
19.6
Dès que le moteur tourne
► Si le moteur a été mis en route en position de
démarrage } : appuyer brièvement et simul‐
tanément sur le blocage de gâchette d'accélé‐
rateur (2) et sur la gâchette d'accélérateur (3)
– le levier de commande universel (4) saute
en position de marche normale F et le moteur
passe au ralenti.
► Tirer le protège-main vers la poignée tubu‐
laire.
Le frein de chaîne est débloqué – la tronçon‐
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neuse est prête à l'utilisation.
AVIS
N'accélérer qu'après le desserrage du frein de
chaîne. Un régime moteur élevé avec frein de
chaîne bloqué (chaîne immobilisée) provoque,
au bout de quelques instants seulement, une
détérioration de l'embrayage et du frein de
chaîne.
19.7
À très basse température
► Le cas échéant, procéder au réglage pour l'uti‐
lisation en hiver – voir « Utilisation en hiver ».
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français
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