Entretien; Transport Et Remisage Du Moteur Hors-Bord; Remisage Du Moteur Hors-Bord - Yamaha F250B Manuel De L'utilisateur

Entretien

FMU31841
Transport et remisage du mo-
teur hors-bord
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Une fuite de carburant constitue un risque
d'incendie. Lors du transport et du remi-
sage du moteur hors-bord, fermez le ro-
binet de carburant pour éviter les fuites
de carburant. Ne passez jamais sous le
moteur lorsqu'il est relevé. De graves
blessures peuvent résulter d'une chute
accidentelle du moteur hors-bord.
FCM00660
N'utilisez pas le levier ou le bouton de
support de relevage lorsque vous remor-
quez le bateau. Le moteur hors-bord pour-
rait se déverrouiller du support de releva-
ge et retomber. Si le moteur ne peut être
remorqué en position de fonctionnement
normale, employez un dispositif de sup-
port pour le verrouiller en position rele-
vée.
Le moteur hors-bord doit être transporté sur
remorque et remisé dans sa position de fonc-
tionnement normale. S'il n'y a pas suffisam-
ment de garde au sol dans cette position, re-
morquez le moteur hors-bord en position in-
clinée en utilisant un dispositif de support
pour le moteur comme une barre de sécurité
sur le tableau AR. Consultez votre distribu-
teur Yamaha pour plus de détails.
FMU30041

Remisage du moteur hors-bord

Si vous remisez votre moteur hors-bord
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs. Il est conseillé de faire procéder à
un entretien de votre moteur hors-bord par
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un distributeur Yamaha agréé avant de le re-
miser. Les procédures suivantes peuvent ce-
pendant être exécutées par vous-même, le
propriétaire, avec un minimum d'outillage.
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●
Pour éviter des problèmes pouvant être
causés par la pénétration d'huile du car-
ter dans le cylindre, maintenez le mo-
teur hors-bord dans la position indi-
quée pour le transport et le remisage.
Ne remisez pas et ne transportez pas le
moteur hors-bord couché sur le côté
(non vertical).
●
Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
le côté avant d'en avoir vidangé com-
plètement l'eau de refroidissement, si-
non de l'eau risque de pénétrer dans le
cylindre par le conduit d'échappement
et de causer des dommages au moteur.
●
Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
●
Vidangez l'essence restant dans le sé-
parateur de vapeur. De l'essence res-
tant dans le séparateur de vapeur pen-
dant une période prolongée finira par se
décomposer et causer des dommages
à la conduite d'alimentation.
ZMU04261