Truma Combi D 6 Mode D'emploi page 8

Manuel de recherche des pannes
Panne
Aucune DEL ne s'allume
après la mise en marche
(mode hiver et mode été).
Après la mise en marche, la
DEL verte est allumée, mais
le chauffage ne fonctionne
pas.
La DEL rouge clignote 5 fois
par seconde.
La DEL rouge s'allume.
Les DEL verte et rouge
clignotent après l'arrêt du
chauffage.
La DEL verte clignote après
l'arrêt du chauffage.
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Cause
– Aucune tension de
fonctionnement.
– Fusibles de sécurité des
appareils ou du véhicule
défectueux.
– La température réglée sur
le pièce de commande est
plus basse que la tempéra-
ture ambiante.
– Fenêtre ouverte au-
dessus de la cheminée
(commutateur).
– Tension de batterie pour
phase de démarrage trop
basse < 10,2 V.
– Sorties d'air chaud
bloquées.
– Aspiration de l'air de
circulation bloquée.
– Mode été avec réservoir
d'eau vide
– Pas de flamme en dépit de
démarrages répétés
– Amenée de l'air de com-
bustion ou sortie de gaz
d'échappement bouchée.
– Manque de carburant par
remplissage trop faible du
réservoir, réservoir vide
et / ou position inclinée de
véhicule.
– En cas de température
inférieure à 0° C : gasoil
d'été dans l'installation de
carburant.
– L'appareil a été arrêté suite
à la panne. La temporisa-
tion de l'arrêt pour la ré-
duction de température de
l'appareil est active.
– La temporisation de l'arrêt
pour la réduction de la
température de l'appareil
est active.
Suppression
– Contrôler la tension de la batterie 12 V.
– Contrôler tous les raccords électriques de sécurité.
– Vérifier le fusible de l'appareil ou du véhicule, le remplacer
le cas échéant (voir Fusibles).
– Régler plus haut la température ambiante sur le pièce de
commande.
– Fermer la fenêtre.
– Charger la batterie ! Mesure immédiate rapide :
Déconnecter les gros consommateurs, voire démarrer le
moteur du véhicule jusqu'à ce que le chauffage marche
(4 minutes env.).
– Contrôle des différentes ouvertures d'échappement.
– Supprimer le blocage de l'aspiration de l'air de circulation.
– Attendre la réduction de température de l'appareil. Remplir
d'eau le chauffe-eau.
– Mettre l'appareil de chauffage hors circuit et à nouveau en
circuit sur l'organe de commande. Après un total de 10 es-
sais de démarrage sans succès (premier démarrage et répé-
tés) sans formation de flamme, il y a un blocage. Seul Truma
peut éliminer ce blocage.
– Vérifiez les ouvertures à la recherche de saletés (neige
fondante, glace, feuilles mortes etc.) et les enlever le cas
échéant.
– Remplir le réservoir de carburant. Puis remplir la conduite de
carburant comme décrit à «Première mise en service».
– Remplacer complètement le gasoil d'été dans le réservoir
par du gasoil d'hiver. Amener le véhicule à température par
ex. dans un garage, puis rincer les conduites de carburant
par un fonctionnement de 15 minutes.
– La temporisation de l'arrêt prend fin après quelques minu-
tes. Une réinitialisation (réinitialisation après une panne)
n'est possible qu'après en arrêtant l'appareil et en le remet-
tant en marche.
– Pas de défaut La réduction s'arrête au bout de 5 minutes au
maximum.