Pfeifer HIT Traduction Des Instructions D'utilisation Et D'installation page 38

INDICATION : des différences de pression
dans le réservoir peuvent faire que le cric
hydraulique ne puisse plus être pleinement
exploité. L'actionnement de la vanne
d'aération (fig. 11.1) permet de compenser
les différences de pression. Suite à
l'actionnement de la vanne d'aération, le
cric hydraulique est à nouveau pleinement
fonctionnel.
ATTENTION : ne pas saisir
des pièces mobiles !
11.1 Positionnement
du cric hydraulique
• La surface d'appui de la charge et du cric hydraulique
doit être propre avant la mise en place.
• La partie de la charge qui repose sur la tête ou la
patte du cric hydraulique doit si possible être plane de
manière que la vis de remplissage d'huile reste libre.
ATTENTION : la charge ne peut pas reposer
sur la vis de remplissage d'huile !
• Veiller à ce que le point de prise de la charge soit
adapté à cette dernière.
• Utilisation uniquement sur un sol suffisamment
consolidé (stable), de niveau et antidérapant ; utiliser
si nécessaire des cales.
• Le cric doit être positionné de manière à exclure toute
intervention sous la charge soulevée.
• La charge ne peut être soulevée que par le biais des
points prévus sur le cric hydraulique (patte et tête). La
charge doit toujours reposer de manière centrée sur
la tête ou la patte (fig. 11.1.1).
• Ne jamais soulever la charge d'un seul côté de la tête
(fig. 11.1.2).
Cric hydraulique HIT 08/2019 / sous réserve de modifications !
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Fig. 11.1
1 = système d'aération pour
la purge du réservoir
2 = vis de remplissage d'huile
Fig. 11.1.1
• Si la charge est prise via la patte, elle doit toujours
buter contre la tige du cric. Si cela n'est pas possible,
utiliser le bloc d'entretoise joint à la livraison de
manière à limiter au possible la charge de flexion sur
la colonne (fig. 11.1.3).
• Le bloc d'entretoise peut être placé dans deux
positions différentes.
• Le bloc d'entretoise doit être mis en place sur le cric
hydraulique comme illustré à la fig. 11.1.3 pour
garantir son utilisation correcte. Le bloc d'entretoise
peut être utilisé selon deux options différentes
d'écartement. Celles-ci sont signalées par des
flèches. Tourner le bloc d'entretoise pour régler les
écartements. La flèche doit être perpendiculaire à la
charge. Si le bloc d'entretoise n'est plus requis pour
l'application parce que la charge bute contre la tige du
cric, il convient de l'enlever.
• Si le bloc d'entretoise ne présente pas la distance
requise, il est également possible d'utiliser un autre
bloc mieux adapté. Le bloc d'entretoise ne doit pas
nécessairement être fixé au cric hydraulique ; il est
toutefois recommandé de le faire. Le matériau du bloc
d'entretoise doit pouvoir absorber les efforts générés
et ne peut pas se déformer. La surface d'appui doit
être plane et de niveau.
ATTENTION : ne pas utiliser de cales !
Veiller à respecter une surface d'appui
minimum sur la patte.
Bloc d'entretoise
• La charge doit toujours être posée au moins au-delà
du repère rouge (correspond à > 3 dents de patte).
• Avant leur levage, immobiliser les véhicules ou les
charges afin d'exclure tout déplacement, glissement,
etc..
Fig. 11.1.2
Fig. 11.1.3 Bloc d'entretoise