Table des Matières
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Code et description
F04 (panne
verrouillante)
Trois tentatives d'allumage
infructueuses.
F05 (panne
verrouillante)
L'appareil signale trop de
flammes défectueuses.
F06 (panne bloquante)
Court-circuit entre la
sonde d'ionisation et la
terre
F07 (panne
verrouillante)
Une flamme a été
constatée après la
fermeture de la vanne de
gaz.
F08 (panne
verrouillante)
Message d'erreur du relais
de sécurité
0311705_BFC_28-120_III_FRFR_V2.2, 2020-01-31
Cause
Pas de gaz
Présence d'air dans les tuyaux de gaz.
Défaillance dans le circuit de bougie
d'allumage.
Défaillance dans le circuit d'ionisation.
Tension d'alimentation trop basse
Mauvaise traversée de la toiture ou du
mur.
Recirculation des fumées.
Contact avec des surfaces métalliques
par rupture de câble. ou une sonde
d'ionisation déformée.
Partie de la Sonde d'ionisation en
céramique cassée/fissurée.
Vannes de gaz défectueuses
Détection de flamme avant que la vanne
de gaz soit ouverte.
Mesure
•
Ouvrez le robinet de gaz principal et/ou le
robinet de gaz du bloc-gaz
•
Vérifiez la pression d'alimentation sur le
bloc-gaz
•
Rétablissez l'arrivée de gaz si nécessaire
Purgez l'air du tuyau de gaz (voir section
7.8.2) et mesurez la pression d'alimentation
et la pression de commutation.
•
Contrôlez si la bougie d'allumage est
connectée correctement (JP2).
•
Contrôlez le câblage de la bougie
d'allumage.
•
Mesurez la résistance au niveau de la
bougie d'allumage. Celle-ci doit se situer
entre 2 et 10 ohm (à température
ambiante).
•
Vérifiez si la bougie d'allumage s'illumine
en cours de l'allumage
•
Si nécessaire, remplacez la bougie
d'allumage.
•
Contrôlez si la sonde d'ionisation est
connectée correctement (JP2).
•
Contrôlez le câblage de la sonde
d'ionisation
•
Mesurez le courant d'ionisation. Il doit
faire au moins 1,5 mA.
•
Si nécessaire, remplacez le câblage.
La tension d'alimentation doit être
230 VAC (-15%, +10%)
•
Vérifiez qu'un terminal supérieur ou
latéral a été installé. (voir section 7.6)
•
Si nécessaire, installez un terminal
supérieur ou latéral correct.
•
Assurez-vous que le terminal supérieur
ou latéral débouche à un endroit autorisé.
Contrôlez le câblage et la sonde d'ionisation.
Remplacez câble et sonde d'ionisation si
nécessaire.
•
Contrôlez si la partie de la Sonde
d'ionisation en céramique est encore
entière au niveau de la plaque de
distribution d'air du brûleur.
•
Si ce n'est pas le cas, remplacez la sonde
d'ionisation.
•
Vérifiez s'il y a encore de pression dans le
brûleur quand les vannes de gaz sont
fermées.
•
Vérifiez s'il y a encore une flamme quand
les vannes de gaz sont fermées.
•
Si c'est le cas, remplacez le bloc-gaz.
•
Réinitialisez le contrôleur
•
Si le dysfonctionnement apparaît de
nouveau, remplacez le contrôleur
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