MCS Master 310S Mode D'emploi page 88

aquecedor.
► Examine o aquecedor antes de ligá-lo e regu-
larmente durante o seu funcionamento.
► Mantenha o aquecedor longe de crianças e de
animais.
► Desligue sempre o aquecedor da tomada de
corrente quando este não estiver a ser utilizado.
► Nunca instale no aquecedor um queimador di-
ferente nem aumente a saída do queimador aci-
ma da potência nominal do aquecedor indicada
no autocolante de especifi cações.
► Nunca bloqueie a entrada de ar nem a saída
porque isto poderia ocasionar que o motor de
ventilação se sobrecarregasse e, em consequên-
cia, que a unidade fi casse sobreaquecida.
ADVERTÊNCIA: Apenas podem ser
utilizados os queimadores escolhidos
e fornecidos pelo fabricante. Se for
utilizado outro tipo de queimador o
aquecedor já não estará conforme os
regulamentos da CE.
Existem três dispositivos de segurança que serão
activados em caso de avaria relevante. O disposi-
tivo de controlo do queimador, que está montado
no queimador e que tem um botão de reinício,
pára automaticamente o queimador se a chama
se apagar. O termóstato de sobreaquecimento,
TS, do tipo de reactivação manual, é activado se
a temperatura da câmara de combustão ultrapas-
sar o limite máximo defi nido; a luz de aviso (8)
acender-se-á e o aquecedor deixará de funcionar.
O relé térmico, RT, será activado se o motor da
ventoinha consumir mais corrente que o limite
máximo permitido; a luz de aviso (9) acender-se-á
e o aquecedor deixará de funcionar. Se qualquer
destes dispositivos de segurança for activado, de-
verá verifi car cuidadosamente qual é o problema,
antes de premir o botão de reactivação para pôr
o aquecedor de novo a trabalhar (consulte a ta-
bela FALHA OBSERVADA; CAUSA POSSÍVEL;
SOLUÇÃO). O termóstato de segurança contra o
sobreaquecimento, TSS, apaga o aquecedor se
o fl uxo de ar não for sufi ciente para refrigerar
a câmara de combustão: o aquecedor será reini-
ciado automaticamente, assim que o aquecedor
tiver arrefecido o sufi ciente.
►►3. INSTALAÇÃO
ADVERTÊNCIA: As seguintes ope-
rações sòmente dever ser efectuadas
por pessoal qualifi cado.
LIGAÇÕES ELÉCTRICAS E AJUSTES
Todos os aquecedores do ar ambiente são forne-
cidos com os dispositivos de controlo e de se-
gurança indispensáveis para o correcto funcio-
namento da unidade. O painel de interruptores,
o queimador, o termóstato da ventoinha, o ter-
móstato de segurança contra o sobreaquecimen-
to e o termóstato de sobreaquecimento com reac-
tivação manual já estão ligados.
ADVERTÊNCIA: A tomada de cor-
rente eléctrica de alimentação do
aquecedor deve estar ligada à terra e
ter um
disjuntor diferencial. O cabo de ali-
mentação deve ser ligado a um quadro
eléctrico com interruptor de alimen-
tação.
Se forem cumpridas as condições anteriores,
deverá,agora, efectuar as seguintes operações:
► Ligue o cabo de alimentação, após ter lido o
rótulo adesivo com os detalhes das característi-
cas da alimentação eléctrica (consulte a tabela ).
A tabela 2 mostra o rótulo adesivo das unidades
com alimentação trifásica;
► Ligue os acessórios tais como o termóstato
de ambiente e o temporizador ao painel de inter-
ruptores eléctricos: os fi os eléctricos devem ser
ligados por intermédio do fi xador de cabo eléc-
trico (7) aos terminais. Após a realização de to-
das estas operações, verifi que cuidadosamente
que todas as ligações eléctricas correspondem
ao indicado no diagrama de ligações e verifi que
o ajuste do termóstato TV (consulte as Especifi
cações Técnicas). Quando ligar o aquecedor pela
primeira vez, deve verifi car que o motor da ven-
toinha não consome mais corrente que o limite
máximo permitido. Finalmente, para regular o
queimador siga as instruções incluídas no Manual
de Instruções do Queimador.
LIGAÇÃO ÀS CONDUTAS DE AR QUENTE
Normalmente o aquecedor é fornecido com o pai-
nel de 1 saída de ar. Ao aquecedor equipado com
tal painel pode ser ligada uma mangueira de dist-
ribuição do ar quente. Uma vez ligada a referida
mangueira é sempre necessário verificar se:
► o consumo de energia pelo motor do ventilador
não excede o valor máximo,
► a câmara de combustão e o permutador de ca-
lor estão a ser suficientemente esfriados e se não
ocorre o sobreaquecimento.
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