Utilisation Sur Terrains En Pente; Transport - Honda HF2315 Manuel D'utilisation

Démonter les deux bougies dʼallumage et verser 1 cuillère à soupe dʼhuile
moteur propre dans les cylindres. Faire tourner le moteur pendant 1 à 2 se-
condes avec le démarreur électrique en tournant la clé de contact. Cela per-
mettra de bien répartir lʼhuile dans les cylindres.
Revisser les bougies ( 6.4.5).
DANGER!
Lʼessence est hautement inflammable. Conserver
le carburant dans des récipients spécialement prévus à cet effet. Re-
fermer correctement le réservoir et le récipient en serrant conve-
nablement les bouchons.
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IMPORTANT
La batterie doit être conservée dans un lieu frais et
sec. Avant une longue période d'inactivité (plus d'un mois), toujours
charger la batterie exclusivement à lʼaide du chargeur de batterie fourni
avec la machine. Ensuite, avant de reprendre lʼactivité, procéder à la re-
charge ( 6.2.3).
Lors de la reprise du travail, sʼassurer quʼil nʼy a pas de fuites dʼessence des
tubes et du carburateur.
5.4.13 Dispositif de protection de la carte
La carte électronique est munie dʼune protection pour interrompre le circuit
en cas dʼanomalies dans lʼinstallation électrique avec remise en marche au-
tomatique; la protection provoque lʼarrêt du moteur et est signalée par un
bip sonore quʼil est possible dʼéliminer en désengageant la clé.
Le circuit se remet en marche automatiquement quelques secondes après;
rechercher et éliminer les causes de lʼanomalie afin dʼéviter que le bip so-
nore se déclenche à nouveau.
IMPORTANT
Pour éviter l'intervention de la protection:
– ne pas inverser les pôles de la batterie;
– ne pas utiliser la machine sans batterie, pour éviter dʼabîmer le régu-
lateur de charge;
– veiller à ne pas provoquer de courts-circuits.

5.5 UTILISATION SUR TERRAINS EN PENTE

Dans le respect des limites indiquées (max 10° - 17%), les pelouses en
pente se tondent en montant et
en descendant - jamais trans-
versalement; faire très attention
aux changements de direction :
les roues qui se trouvent en
amont ne doivent jamais ren-
contrer d'obstacles (cailloux,
branches, racines, etc.) suscep-
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BON!
tibles de faire glisser la machine sur les côtés, de la retourner ou d'entraî-
ner une perte de contrôle du véhicule.
DANGER!
RÉDUIRE LA VITESSE AVANT TOUT CHANGE-
MENT DE DIRECTION EN PENTE et ne pas oublier dʼenclencher le
frein de stationnement avant de laisser la machine à l'arrêt et sans
surveillance.
ATTENTION!
Sur les terrains en pente, il faut partir en marche
avant en faisant très attention pour éviter le cabrage de la machine.
Réduire la vitesse dʼavancement avant dʼaffronter une pente, surtout
en descente.
DANGER!
Ne jamais passer la marche arrière pour réduire la
vitesse dans les pentes: cela pourrait provoquer la perte de contrôle
du véhicule, surtout sur des terrains glissants.
HF2•••SB•
DANGER!
Ne jamais parcourir les descentes avec le chan-
gement de vitesse au point mort ou bien avec la friction dé-
brayée ! Passer toujours une vitesse basse avant de laisser la
machine à lʼarrêt et sans surveillance.
HF2•••HM• HF2•••HT•
Parcourir les descentes sans actionner la pédale de la traction
( 4.32/33), afin dʼexploiter lʼeffet freinant de la transmission hydrosta-
tique quand la transmission nʼest pas enclenchée.

5.6 TRANSPORT

ATTENTION!
Si la machine doit être transportée sur un camion
ou une remorque, toujours utiliser des rampes dʼaccès de résis-
tance, largeur et longueur adaptées. Charger la machine à moteur
éteint, sans conducteur, en la faisant uniquement pousser par le
nombre de personnes nécessaire. Durant le transport, baisser le
plateau de coupe, enclencher le frein à main et fixer la machine au
moyen de transport à lʼaide de câbles ou de chaînes.
5.7 QUELQUES CONSEILS POUR EXÉCUTER UNE BONNE TONTE
1. Pour garder une pelouse ayant un bel aspect, verte et souple, il faut la
tondre régulièrement et sans traumatiser lʼherbe.
2. Il est toujours préférable de tondre lʼherbe quand la pelouse est bien
sèche.
3. Les lames doivent être intègres et bien affilées, de façon à ce que la
coupe soit nette et sans effilochements qui entraînent un jaunissement
des pointes.
4. Le moteur doit être utilisé au maximum des tours, aussi bien pour as-
surer une tonte nette de lʼherbe que pour obtenir une bonne poussée
de lʼherbe coupée à travers la goulotte dʼéjection.
5. La fréquence des tontes doit être proportionnelle à la croissance de
lʼherbe, en évitant quʼentre une tonte et lʼautre lʼherbe pousse trop.
6. Pendant les périodes les plus chaudes et sèches, il est conseillé de gar-
der lʼherbe légèrement plus haute afin de réduire le dessèchement du
terrain.
7. Lorsque l'herbe est très
haute, il vaut mieux la ton-
dre en deux fois, à un jour
dʼintervalle: passer une
première fois sur la pe-
louse avec les lames le-
vées au maximum et avec
une largeur éventuelle-
ment réduite; passer la
deuxième fois à la hauteur
désirée.