Honda HF2315 Manuel D'utilisation page 18

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Remonter chaque lame (2a - 2b)
sur la roue à ailettes respective
(3a - 3b), en respectant les indi-
cations " RH " (droite) et " LH "
(gauche) estampillées sur la roue
à ailettes et à lʼintérieur du pla-
teau de coupe et serrer les quatre
vis (5) avec des rondelles avec
une clé dynamométrique tarée à 9,5 Nm.
REMARQUE
Les indications "droite" et "gauche" sont référées à la
position de conduite.
ATTENTION!
Si, pendant le
démontage des lames, un moyeu
ou les deux moyeux (7) sont sor-
tis de lʼarbre, sʼassurer que les
clavettes (8) sont bien insérées
dans leurs sièges respectifs.
Lors du montage, respecter les
séquences indiquées en veillant
à ce que les ailettes des lames
soient tournées vers lʼintérieur
du plateau et que la partie con -
cave du disque élastique (6) soit
en appui contre le cou teau,Serrer
les vis de fixation (1a – 1b), en uti-
lisant une clé dynamométrique
tarée à 45-50 Nm.
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1a = vis avec filet à droite
(serrer dans le sens des aiguilles dʼune montre)
1b = vis avec filet à gauche
(serrer dans le sens contraire aux aiguilles dʼune montre)
6.3.2 Alignement du plateau de coupe
Pour tondre une pelouse de manière uniforme, il est essentiel que le pla-
teau soit bien réglé.
REMARQUE
Pour obtenir une bonne tonte, il est opportun que la
partie avant soit toujours plus basse de 5 - 7 mm par rapport à la partie
arrière.
– Garer la tondeuse sur une surface
plane et contrôler la bonne pres-
sion des pneus;
– en correspondance avec la ligne
médiane des lames, placer deux
cales (1) de 24 - 28 mm sous le
bord avant du plateau et deux cales
(2) de 5 - 7 mm plus hautes sous le
bord arrière;
– porter le levier de soulèvement en
position «1».
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– Desserrer complètement les deux écrous (3), les écrous (4 - 6 - 8) et
les contre-écrous (5 - 7 - 9) des trois bielles d'articulation pour poser
le plateau sur les cales;
– visser les deux écrous supérieurs droits (6 - 8) et l'écrou inférieur
gauche (4) jusqu'à ce qu'on puisse remarquer le début du soulève-
ment du plateau ; bloquer les trois contre-écrous (5 - 7 - 9) et agir sur
les écrous (3) jusquʼà ce quʼun mouvement minimum du levier de sou-
lèvement provoque un mouvement analogue de toutes les bielles de
soulèvement.
On peut compenser une certaine
différence de hauteur par rapport
au terrain entre le bord droit et le
bord gauche du plateau en agis-
sant opportunément sur les deux
écrous (4 - 8) et contre-écrous (5 -
9) des seules bielles postérieures.
Mettre le levier de commande sur 2
ou 3 positions différentes, en véri-
fiant que le plateau se soulève uni-
formément et que, dans chaque
position, il maintient une hauteur
constante par rapport au terrain en-
tre le bord antérieur et le bord pos-
térieur.
Si la partie antérieure a tendance à
anticiper ou retarder la montée par rapport à la position, il est possible
de régulariser le mouvement en agissant opportunément sur les écrous
(10) de la tige de laison (11).
Si l'on serre les écrous sur la tige, la partie antérieure a tendance à se
soulever et à anticiper la montée; si on les desserre, on obtient lʼeffet
contraire.
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– Desserrer les écrous (3), les vis
(5) et les contre-écrous (4 - 6)
aussi bien sur le côté droit que
sur le côté gauche, de façon que
le plateau soit en appui de ma-
nière stable sur les cales;
– pousser en arrière les deux tiges
de liaison (7) et visser sur les
tiges correspondantes les deux
écrous (3) jusquʼà ce que la par-
tie avant du plateau commence
à se soulever aussi bien à droite
quʼà gauche; bloquer ensuite les
contre-écrous (4) correspon-
dants;
– agir sur les deux vis arrière (5) jusquʼà ce que la partie arrière du pla-
teau commence à se soulever aussi bien à droite quʼà gauche; blo-
quer ensuite les contre-écrous (6) correspondants.
Si le réglage nʼest pas parfait, adressez-vous à votre revendeur.
Réglage de lʼembrayage et frein lames
Lorsquʼon actionne la commande pour débrayer les lames, on actionne en
même temps un frein qui arrête leur rotation en quelques secondes.