Honda HF2315 Manuel D'utilisation page 13

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REMARQUE
La commande du renversement du bac nʼentre en
fonction que lorsque les lames sont débrayées.
– lorsque lʼopérateur est assis, maintenir appuyé le bouton (3)
( 4.9.2) jusquʼà ce que le bac soit entièrement renversé;
– lorsque le vidage est terminé, maintenir appuyé le bouton (4)
( 4.9.3) jusquʼà ce que le bac soit entièrement baissé, en vérifiant
que le crochet de fixation reste accroché (2).
REMARQUE
Il peut arriver que, après avoir vidé le bac, le signal
acoustique se réactive au moment de lʼembrayage des lames, à cause
de résidus dʼherbe restés sur le pal-
peur (1) du microcontacteur de si-
gnalisation; dans ce cas, il suffit de
débrayer et dʼembrayer immédiate-
ment de nouveau les lames pour le
faire cesser. Si le signal acoustique
persiste, arrêter le moteur, retirer le
bac et éliminer lʼherbe qui a pu être
accumulée par le palpeur (1).
5.4.7 Vidage de la goulotte dʼejection
La tonte dʼherbe très haute ou mouillée, unie à une vitesse dʼavancement
trop élevée, peut provoquer lʼengorgement de la goulotte dʼéjection. En cas
dʼengorgement, il faut:
– sʼarrêter, débrayer les lames, couper le contact et enlever la clé;
– enlever le bac ou le pare-pierres;
– enlever lʼherbe accumulée, en agissant depuis la partie de la bouche de
sortie de la goulotte.
ATTENTION!
Cette opération doit toujours être effectuée avec
le moteur arrêté.
5.4.8 Fonction "Mulching" (disponible sur demande)
Sous l'action de l'obturateur "Mul-
ching", l'herbe est recyclée à l'inter-
ieur du carter de coupe et est ainsi re-
duite en brins finement hachés,
régulièrement répartis sur la pelouse.
Cet accessoire doit être monté de la
manière indiquée dans les instructions
correspondantes.
5.4.9 Fin de la tonte
Après la tonte, débrayer les lames, réduire le régime moteur et lever le pla-
teau de coupe au maximum pour parcourir le trajet de retour.
5.4.10 Fin du travail
Arrêter la tondeuse, positionner le levier de lʼaccélérateur sur «LENT» et
couper le contact en positionnant la clé sur «ARRET».
Cette opération provoque la fermeture automatique de la vanne de carbu-
rant.
ATTENTION!
Ne pas oublier dʼenlever la clé de contact avant de
laisser la machine sans surveillance!
5.4.11 Nettoyage et remisage
Ranger la machine dans un lieu sec, à lʼabri des intempéries et, si possi-
ble, la recouvrir avec une bâche. Après chaque utilisation, nettoyer l'exté-
rieur de la machine, vider son bac et le secouer pour le débarrasser de tout
résidu d'herbe ou de terre.
Rechercher et éliminer toute accumulation d'herbe sous le capot moteur et
au dessus du plateau de coupe, afin de maintenir un niveau d'efficacité op-
timal de la machine.
ATTENTION!
Vider toujours le bac et ne pas laisser de conte-
neurs avec lʼherbe coupée à lʼintérieur dʼun local.
Laver les éléments en plastique de la carrosserie à l'aide d'une éponge im-
bibée d'eau et de détergent; veiller à ne mouiller ni le moteur ni les com-
posants de l'installation électrique ni la carte électronique située sous le ta-
bleau de bord.
IMPORTANT
Ne jamais utiliser de lances à haute pression ni de li-
quides agressifs pour laver la carrosserie et le moteur!
Le lavage de lʼintérieur du plateau de coupe et de la goulotte dʼéjection doit
être exécuté sur un sol résistant, avec:
– le bac ou le pare-pierres monté;
– l'opérateur assis;
– le moteur en marche;
– le changement de vitesses au
point mort;
– le frein de stationnement
en clenché;
– les lames embrayées.
Relier alternativement un tuyau dʼarrosage aux raccords prévus à cet effet
(1) et faire couler l'eau pendant quelques minutes dans chacun, avec les
lames en mouvement.
Au cours du lavage, il est opportun que le plateau de coupe soit entièrement
baissé. Enlever ensuite le bac de ramassage, le vider, le rincer et le ranger
de telle sorte qu'il puisse sécher rapidement.
IMPORTANT
Pour ne pas compromettre le fonctionnement correct
de lʼembrayage électromagnétique:
– éviter que lʼembrayage entre en contact avec de lʼhuile;
– ne pas diriger des jets dʼeau sous pression directement sur le groupe
embrayage;
– ne pas nettoyer lʼembrayage avec de lʼessence.
5.4.12 Remisage et inactivité prolongée
En cas d'inactivité prolongée (plus d'un mois), détacher le câble de masse
de la batterie (noir). Graisser également toutes les articulations selon les in-
dications fournies sur le manuel (
ATTENTION!
Prendre bien soin de retirer les dépôts d'herbe
sèche qui se seraient éventuellement accumulés à proximité du mo-
teur et du silencieux dʼéchappement: cela évitera d'éventuels débuts
d'incendie à la reprise du travail!
Vidanger le réservoir carburant en détachant le tube situé à l'entrée du fil-
tre à essence (1) dans un récipient adapté.
Brancher à nouveau le tube de lʼessence.
Desserer la vis de purge (2) du carburateur et vidanger lʼessence dans un
récipient adapté. Resserer la vis de purge (2).
6.2.1).
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