español
Anomalía
El motor se arranca
con dificultad o el
motor pierde poten‐
cia.
El motor se sobreca‐
lienta.
El motor no marcha
suave.
Fuerte formación de
humo
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Causa
zada o dañada, o la
distancia entre los
electrodos es incor‐
recta.
El filtro de aire en
baño de aceite está
sucio.
El motor se ha cal‐
ado.
El carburador está
congelado.
Hay agua en el
depósito de combus‐
tible y en el carbura‐
dor, o el carburador
está obstruido
El depósito de com‐
bustible está sucio.
El filtro de aire en
baño de aceite está
sucio.
La bujía de encen‐
dido está carboni‐
zada.
Se utilizó combustible
incorrecto.
Las aletas de refrig‐
eración están sucias.
El nivel de aceite de
motor es demasiado
bajo.
La parte superior del
motor está cubierta
con tierra.
La velocidad del
motor es demasiado
alta.
El filtro de aire en
baño de aceite está
sucio.
Se utilizó combustible
incorrecto.
No hay suficiente
combustible en el
depósito.
El nivel de aceite de
motor es demasiado
alto.
El filtro de aire en
baño de aceite está
sucio
La inclinación de la
máquina es superior
a 15°.
Solución
► Limpiar o sustituir el filtro de aire en baño de aceite.
► Desenroscar y secar la bujía de encendido, colocar el
interruptor principal en 0, y tirar varias veces del
cable de arranque hasta el tope con la bujía desenro‐
scada.
► Calentar la motoazada a +10 °C.
► Vaciar el depósito de combustible; limpiar la tubería
de combustible y el carburador.
► Limpiar el depósito de combustible.
► Limpiar o sustituir el filtro de aire en baño de aceite.
► Limpiar o sustituir la bujía de encendido.
► Controlar el nivel de combustible.
► Limpiar las aletas de refrigeración.
► Rellenar aceite de motor.
► Retirar la tierra del motor.
► Reducir la velocidad.
► Limpiar o sustituir el filtro de aire en baño de aceite.
► Controlar el nivel de combustible.
► Repostar combustible.
► Purgar aceite de motor.
► Limpiar o sustituir el filtro de aire en baño de aceite.
► Colocar la máquina en posición de trabajo horizontal.
18 Subsanar las perturbaciones
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