Table des Matières
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Les appareils stationnaires qui ne
comprennent ni cordon électrique, ni fiche,
ni autre dispositif permettant de débrancher
l'appareil de l'alimentation en électricité
doivent comporter un appareil de
sectionnement omnipolaire avec un
intervalle de contact d'au moins 3 mm, sur
l'installation externe.
Les appareils qui sont connectés en
permanence à une filerie fixe et pour
lesquels les courants de fuite pourront
dépasser les 10 mA, en particulier lorsqu'ils
sont déconnectés ou non-utilisés pendant
des périodes de temps prolongées ou
pendant l'installation initiale, devront
comporter des dispositifs de protection tels
qu'un disjoncteur de fuite à la terre (GFI) qui
devra être installé par le personnel autorisé,
suivant les codes locaux, afin d'éviter les
fuites de courant.
Les cordons électriques utilisés avec cette
unité doivent être résistants à l'huile,
comporter une gaine flexible et être au
moins de la taille d'un cordon en
polychloroprène ou autre cordon synthétique
au revêtement en élastomère équivalent
(désignation de code 60245 CEI 57). Ils
doivent être installés avec l'ancrage de
cordon approprié, afin d'éviter que les
conducteurs soient contraints ou tordus aux
bornes, ainsi que pour protéger l'isolation
des conducteurs de toute abrasion.
Si le cordon d'alimentation est endommagé,
il doit être remplacé par le fabricant, son
agent de service ou une personne de
qualification comparable afin de prévenir
tout danger.
Rotation du batteur
La rotation du batteur doit s'effectuer dans le
sens des aiguilles d'une montre, lorsqu'on se place
face à l'ouverture du cylindre de réfrigération.
Remarque : les procédures suivantes doivent
être effectuées par un technicien de service
autorisé.
Pour corriger le sens de la rotation sur une unité
triphasée, échanger deux des câbles d'arrivée de
l'alimentation au niveau de la plaque à bornes
principale de l'unité seulement. Pour corriger le sens
de la rotation sur une unité monophasée, changer
les fils conducteurs à l'intérieur du moteur du
batteur. (Suivre le schéma imprimé sur le moteur.)
Modèles 150, 152, 162, 168
Les connexions électriques sont effectuées
directement sur la plaque à bornes fournie dans le
coffret d'extrémité qui est monté sur la base du
cadre de chaque côté du modèle 168, et située dans
les coffrets d'extrémité montés à mi hauteur sur les
montants latéraux du cadre du modèle 162.
Fluide frigorigène
Par respect pour notre environnement,
Taylor utilise uniquement des frigorigènes
écologiques HFC. Le frigorigène HFC utilisé dans
cette unité est le R404A. Ce frigorigène est
généralement considéré comme non-toxique et non-
inflammable, avec un potentiel d'appauvrissement
de la couche d'ozone (PDO) de zéro (0).
Cependant, tout gaz sous pression a le potentiel
d'être dangereux et doit être manipulé avec
précaution.
NE JAMAIS remplir une bonbonne de fluide
frigorigène complètement. Remplir la bonbonne à
environ 80 % de sa capacité permettra de laisser la
place nécessaire à la dilatation normale.
Utiliser uniquement le frigorigène R404A
conforme à la spécification 700 de la norme AHRI.
L'utilisation de tout autre frigorigène risque d'exposer
les utilisateurs et les opérateurs à des risques de
sécurité inattendus.
La pulvérisation de fluide frigorigène sur la
peau pourra occasionner de graves lésions
cutanées. Se protéger la peau et les yeux. En cas
de brûlures dues au fluide frigorigène, rincer
immédiatement avec de l'eau froide. Si les brûlures
sont graves, appliquer de la glace et immédiatement
contacter un médecin.
Taylor rappelle aux techniciens de bien prêter
attention aux lois gouvernementales sur les
systèmes d'extraction, de recyclage et de
récupération de fluide frigorigène. Pour toute
question sur ces lois, veuillez contacter le
département de service de l'usine (Service
Department).
AVERTISSEMENT : lorsqu'il est utilisé avec
des huiles polyolesters, le fluide frigorigène R404A a
une capacité élevée d'absorption de l'humidité. La
durée maximale d'ouverture d'un système de
réfrigération doit être de 15 minutes. Boucher toutes
les ouvertures de tubes pour éviter que de l'eau ou
l'humidité présente dans l'air ne soient absorbées
par l'huile.
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À l'installateur
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