Taylor 150 Manuel De L'opérateur page 34

PROBLÈME
4. Le produit est trop liquide.
5. Les parois du cylindre de
réfrigération sont
entaillées.
6. Excès de fuites dans le
bac ramasse-gouttes
arrière.
7. La vanne de sortie fuit.
8. Le produit ne s'achemine
pas dans le cylindre de
réfrigération.
Modèles 150, 152, 162, 168
CAUSE PROBABLE
a. La commande de
température ou la T.Q.C.
sont réglées trop haut.
b. Le tube d'admission n'est
pas installé.
c. Service excessif par
rapport à la capacité de
l'unité de réfrigération.
a. Utilisation de l'unité de
réfrigération sans que le
palier avant soit posé sur
la porte de l'unité.
b. La boîte à engrenages ou
l'entraînement direct sont
mal alignés.
a. Il y a un joint torique usagé
ou défectueux sur l'arbre
d'entraînement du
batteur.
b. Le palier du carter arrière
est usagé.
c. Le mauvais lubrifiant a été
utilisé.
d. L'arbre d'entraînement du
batteur est mal lubrifié.
a. Un mauvais lubrifiant a été
utilisé.
b. Il y a des joint toriques
usagés ou défectueux
sur la vanne de sortie.
c. Mauvaise lubrification de la
vanne de sortie.
a. Le niveau de mélange
dans le réservoir à
mélange est inadéquat.
b. L'orifice d'admission de
mélange est gelé.
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SOLUTION
a. Régler la commande de
température. Pour la
T.Q.C., contacter un
technicien de service.
b. Installer le tube
d'admission dans l'orifice
d'admission de mélange
qui se trouve au fond du
réservoir à mélange.
c. Deux portions de 113,4 g
(4 oz) par minute.
a. Installer le palier avant sur
la porte de l'unité.
b. Contacter un technicien de
service.
a. Remplacer les joints
toriques tous les 3 mois.
b. Contacter un technicien de
service.
c. Utiliser un lubrifiant
alimentaire (exemple : le
lubrifiant Taylor Lube).
d. Lubrifier l'arbre
d'entraînement du batteur
correctement.
a. Utiliser un lubrifiant
alimentaire (exemple : le
lubrifiant Taylor Lube).
b. Remplacer les joints
toriques tous les 3 mois.
c. Lubrifier la vanne de sortie
correctement.
a. Remplir le réservoir de
mélange.
b. Contacter un technicien de
service.
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DE RÉF.
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Guide de dépannage