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REGLAGES
* Lorsque vous effectuez ces règlages, le moteur doit être arrêté ou débranché pour un électrique.
Installation palonnier servo
1 Brancher le récepteur, les servos et allumer l'émetteur puis le récepteur.
2 Mettre les trims de direction et de gaz au neutre.
3 Fixer le palonnier comme indiqué sur la notice de votre modèle.
Reverse servo de direction
Vous pouvez inverser le sens de rotation du servo de direction à l'aide de
l'inter de reverse.
DESCRIPTION DES FONCTIONS
Trim de direction
Le neutre du servo de direction peut être ajusté en actionnant la molette
vers la droite ou vers la gauche.
Assurez vous, lors du montage du servo de direction, que celui-ci soit
au neutre. Le bras du palonnier servo et le celui du sauve servo doivent
être parallèles.
Fonctionnement Trim et course maximum.
L'utilisation du trim peut modifier la course maximum. Vérifier et modifier à
l'aide de l'ATV de direction droite et gauche.
Si vous trimez votre servo de façon très importante, il est nécessaire de
réajuster la position de votre palonnier.
Trim des gaz
Le neutre du servo de gaz peut être modifié en actionnant le trim vers la
droite ou vers la gauche.
Quand vous utilisez un variateur électronique, il faut mettre le trim de votre
émetteur au neutre et ajuster le neutre sur le variateur.
Sur un modèle thermique, mettre le trim au neutre et ajuster la timonerie de
façon que le tiroir carburateur soit fermé.
Fonctionnement Trim et course maximum.
Le réglage du trim affecte la course totale du servo. Après changement,
vérifier la course du servo du coté frein.
Si vous trimez votre servo de façon très importante, il est nécessaire de
réajuster la position de votre palonnier.
Reverse Servo
Cette fonction inverse le sens de rotation des servos de direction et des
gaz. Le trim servo suit également.
Copyright " 2001 AVIO&TIGER
Sauve servo
90°
Parallèle
Trim direction
Trim des gaz
Carburateur fermé
Type boisseau
Type tiroir
Direction
N : Normal
R : Réverse
Gaz
N : Normal
R : Réverse
Reproduction formellement interdite
Direction
N : Normal
R : Réverse
Gaz
N : Normal
R : Réverse
Palonnier
90°
7
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