Démonter l'actionneur du corps de vanne
→ Serrer le corps de vanne dans un dispositif de fixation
(nécessaire uniquement si la vanne n'est pas encore montée).
REMARQUE !
Endommagement du joint de siège et/ou contour de siège !
▶ Lors de la rotation de l'actionneur, la vanne doit être en
position ouverte.
→ Pour la fonction de commande A :
Sans unité de commande : alimenter le raccord d'air de
pilotage 1 en air comprimé (5 bars) : la vanne s'ouvre.
Avec unité de commande :ouvrir la vanne en suivant le
manuel d'utilisation de l'unité de commande.
→ Placer une clé plate correspondante sur le méplat du
mamelon.
→ Dévisser l'actionneur du corps de vanne.
Raccord d'air de
pilotage
Raccord d'air de
pilotage
Méplat pour
clé plate
Corps de vanne
Figure 26 : Vanne
34
2
1
Actionneur
Mamelon
Français
Type 2300
Nettoyage, maintenance
Remplacer le jeu de cônes de régulation
Figure 27 : Remplacement du jeu de cône de régulation
REMARQUE !
Important pour un fonctionnement correct et sûr de
l'appareil !
La surface étanche du cône de régulation ne doit pas être
endommagée.
tion
→ Sortir la goupille élastique à l'aide d'un chasse-goupilles
adapté.
Chasse-goupille ø 4 mm, pour diamètre de tige de 10 mm.
Chasse-goupille ø 5 mm, pour diamètre de tige de 14 mm.
→ Retirer le cône de régulation.
→ Enficher le cône de régulation neuf sur la tige.
Joint
Tige
Goupille
élastique
Cône de
régulation