Burkert 2300 Manuel D'utilisation page 30

AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à des tuyaux flexibles de raccor-
dement non appropriés !
Des flexibles, qui ne résisteraient pas à la plage de température
et de pression, peuvent occasionner des situations dangereuses.
▶ Utiliser uniquement des tuyaux flexibles homologués pour la
plage de pression et de température indiquée.
▶ Respecter les indications figurant sur la fiche technique du
fabricant de tuyaux flexibles.
Avec fonction I – danger en cas de panne de la pression de pilotage !
Avec la fonction I, la commande et le retour de position s'effectuent
de manière pneumatique. En cas de chute de pression, aucune
position définie n'est atteinte.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquer d'abord la pression
de pilotage à l'appareil, puis raccorder le fluide.
Le raccordement pneumatique de la vanne de régu-
lation à siège incliné peut s'effectuer uniquement en
association avec l'unité de commande correspondante.
Les unités de commande possibles sont :
positionneurs type 8692, 8694 et 8696
régulateur de process type 8693
8.4.1 Raccordement du fluide de
commande
→ Raccorder le fluide de commande au raccord d'air de pilotage
(1) (3 à 7 bars ; air d'instrument sans huile, sans eau et sans
poussière).
30
→ Monter la conduite d'évacuation d'air ou un silencieux sur le
raccord d'évacuation d'air (3) et le cas échéant sur le raccord
d'évacuation d'air (3.1).
En cas d'utilisation dans un environnement agressif,
nous recommandons de dévier tous les raccords pneu-
matiques libres dans une atmosphère neutre en utilisant
un flexible pneumatique.
Raccord d'évacuation d'air
Raccord d'air de pilotage
Raccord d'évacuation d'air
supplémentaire uniquement
avec système d'actionnement
piloté pour débit d'air élevé
(taille d'actionneur ø 130)
Figure 24 : Raccordement pneumatique
Flexible d'air de pilotage :
Des flexibles d'air de pilotage de tailles 6/4 mm ou 1/4" peuvent
être utilisés.
Un raccord d'air de pilotage est possible en option via un filetage
G1/8.
Français
Type 2300
Installation
3
1
3.1