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22 DIAGNOSTIC
Défaut
Le témoin d'ABS est allumé
Consommation d'huile élevée
Le phare et le feu de position
ne fonctionnent pas
Les clignotants, le feu stop et
l'avertisseur sonore ne fonc-
tionnent pas
L'heure n'est plus affichée ou
l'est incorrectement
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Cause possible
Fusible ABS grillé
Vitesse de rotation des roues
avant et arrière très différente
Dysfonctionnement de l'ABS
La conduite d'aération du
moteur est pliée
Niveau d'huile trop élevé
Huile de moteur trop fluide
(viscosité)
Fusible 6 grillé
Fusible 6 grillé
Fusible 7 fondu
Mesure
–
Remplacer les fusibles ABS.
(
p. 192)
–
Arrêt, couper l'allumage, redémarrer.
–
Relever la mémoire d'erreurs ABS avec
le boîtier diagnostic KTM.
–
Poser la conduite d'aération de telle
sorte qu'elle ne soit pas pliée, rempla-
cer le cas échéant.
–
Contrôler le niveau d'huile du moteur.
(
p. 230)
–
Remplacer l'huile moteur et le filtre à
huile, nettoyer les crépines d'huile.
(
p. 231)
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. (
p. 195)
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. (
p. 195)
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. (
p. 195)
–
Régler l'heure. (
p. 81)
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