Table des Matières
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Défaut
Le moteur chauffe
Le voyant de contrôle de dys-
fonctionnement s'allume en
rouge
Le moteur se coupe pendant la
conduite
Cause possible
Liquide de refroidissement
insuffisant
Ailettes de radiateur largement
recouvertes de boue
Formation de mousse dans le
système de refroidissement
Thermostat défectueux
Fusible 5 grillé
Système de ventilateur de
refroidissement défectueux
Erreur au niveau du système
d'injection de carburant
Insuffisance de carburant
Fusible 1, 3, 4, ou 7 fondu
Mesure
–
Vérifier que le système de refroidisse-
ment ne fuit pas.
–
Vérifier le niveau de liquide de refroi-
dissement dans le réservoir de com-
pensation. (
p. 210)
–
Nettoyer le radiateur.
–
Vidanger le liquide de
refroidissement.
(
p. 216)
–
Remplir/purger le système de refroidis-
sement.
(
p. 219)
–
Contrôler le thermostat.
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. (
p. 195)
–
Contrôler le système de ventilateur de
refroidissement.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Faire le plein de carburant. (
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. (
p. 195)
DIAGNOSTIC 22
p. 104)
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