Table des Matières
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8.2.15 Contrôler/régler le
frein de service
DANGER
- Ne confier les travaux à effectuer
sur l'équipement de freinage
qu'au personnel autorisé.
- En cas de course trop importan-
te de la pédale ou d'effet de frei-
nage insuffisant, arrêter immé-
diatement la machine.
- Signaler immédiatement les
pertes d'huile au personnel au-
torisé (fuites).
(1) Contrôler le niveau de liquide
pour l'huile hydraulique de frein
(4-6/6), le cas échéant remplir
l'huile hydraulique de frein.
(2) Contrôler la course de la péda-
le.
(3) Contrôler le fonctionnement
de l'ensemble de l'équipement
(contrôle visuel).
REMARQUE
Le frein de service est sans entre-
tien et ne nécessite donc pas de
contrôle particulier.
8.3
Points de graissage
REMARQUE
Les points de graissage à la char-
geuse sont marqués en rouge.
8.3.1 Boulon de l'essieu
arrière oscillant (8-29/flèche)
ATTENTION
- Le boulon d'essieu arrière brisé
doit être graissé toutes les 50
heures de service
- Avant de graisser le boulon
d'essieu
arrière
décharger l'essieu arrière.
F060/F061
Fig. 8-29
brisé,
8-15
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Dépannage
