Table des Matières
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Fig. 7-2
Fig. 7-3
Fig. 7-4
7-4
(11) Installer la barre de remor-
quage sur la machine à remorquer
(7-2/1) et le véhicule tracteur.
1
(12) Avant le remorquage, libérer
la circulation d'huile de la propul-
sion hydrostatique. Visser les bou-
lons filetés aux soupapes de limita-
tion de haute pression (7-3/flèche)
de la pompe-moteur jusqu'à un
certain niveau avec les écrous hexa-
2
gonaux (SW 13) préalablement
desserrés. Puis bien resserrer les
écrous hexagonaux.
REMORQUAGE
Redesserer à nouveau les écrous
hexagonaux à la fin du processus de
remorquage, dévisser les boulons
filetés des deux soupapes de limita-
tion de haute pression jusqu'au ta-
quet et bien resserrer les écrous
hexagonaux.
(13) Retirer les cales si néces.
(14) Desserrer le frein de parking
(4-9/13).
DANGER
- Les forces de braquage sont beau-
coup plus élevées pendant les
pannes de moteur.
- Remorquer la machine au pas
(2 km/h).
- La distance de remorquage ne
devrait pas dépasser 1 km.
- Pour les distances sup. charger
la machine (points d'attache, voir
7-2/1, 7-2/2 et 7-4/flèches).
- La prise de charge max. adm.
de l'accouplement de remor-
quage (7-2/1) est de 3,0 t à
l'horizontal, dans le sens de la
longueur.
- La prise de charge max. adm.
des points d'attache/de prise
de charge (7-2/2 et 7-4/flèches)
est de 2,0 t pour un angle de
tension de 45°.
F06E/F06S
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Dépannage
