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P
URGE DU FLUIDE DES CIRCUITS DE FREINAGE
C
IRCUIT DE FREINAGE AVANT DROIT
S
S
PECIAL
PORT
•
Tourner le guidon jusqu'à ce que le réservoir se trouve
dans la position horizontale ;
•
Si nécessaire, remplir le réservoir ;
•
Oter le cache en caoutchouc du raccord de purge "A"
et relier au raccord un vidangeur pour freins "C" (qui
se trouve facilement dans le commerce);
•
Desserrer le raccord de purge et pomper avec le
vidangeur jusqu'à la sortie uniquement du fluide sans
bulles d'air;
•
Faute de vidangeur, la vidange du fluide peut être
effectuée à l'aide d' un tuyau flexible avec l'extrémité
libre plongée dans un récipient contenant du liquide
pour freins, relié au raccord de purge;
•
Desserrer le raccord de purge "A" ;
•
Tirer à fond le levier de commande sur le guidon, puis
le relâcher et attendre quelques secondes avant de
procéder au pompage suivant.
•
Répéter l'opération jusqu'à la sortie de fluide sans
bulles d'air par le tuyau dans le conteneur transparent;
•
Maintenir le levier de commande tiré à fond et serrer
le raccord de purge "A" au couple prescrit dans le
tableau du chap. 4 sect. B ;
•
Remonter sur celui-ci le cache en caoutchouc.
Si la purge a été exécutée de manière correcte, après la
course initiale du levier de commande, il sera possible
de ressentir l'action directe du fluide, sans retour du levier.
Dans le cas contraire, répéter les opérations décrites ci-
dessus.
ATTENTION
Pendant l'opération de purge, contrôler que le
fluide ne baisse pas au-dessous du niveau
minimum.
E
NTRETIEN
- C
EV - S
ALIFORNIA
PECIAL
P
ÉRIODIQUE
P
URGA DEL LÍQUIDO EN LAS INSTALACIONES FRENANTES
-
I
F
A
NSTALACIÓN
RENANTE
S
- S
S
PECIAL
PECIAL
PORT
•
Girar el manillar hasta que el depósito asuma la
posición horizontal;
•
Llenar, si es necesario, el depósito;
•
Extraer la tapa de goma del empalme de purga "A" e
introducir sobre el empalme mismo un dispositivo de
purga para frenos "C" comunmente disponible en
comercio.
•
Aflojar el empalme de purga y bombear con el dispo-
sitivo de purga hasta que salga sólo fluido sin aire;
•
En caso de no disponer del dispositivo de purga, se
puede efectuar la purga del líquido conectando al
empalme de purga, un tubo flexible que tenga la
extremidad libre dentro de un contenedor con líquido
para frenos;
•
Aflojar el empalme de purga "A";
•
Tirar a fondo la palanca de mando del manillar,
después soltarla y esperar algún segundo antes de
efectuar el bombeo sucesivo.
•
Repetir la operación hasta que del tubo en el reci-
piente transparente no salga solo fluido sin burbujas
de aire;
•
Mantener tirada hasta el fondo la palanca de mando
y bloquear el empalme de purga "A" al par prescrito
en la tabla en el cap. 4 secciónB ;
•
Volver a montar en el mismo el tapón de goma.
Si la purga se ha realizado correctamente se deberá
advertir, inmediatamente después de la carrera inicial de
la palanca de mando la acción directa sin elasticidad del
líquido.
En caso de que no se verifique, volver a repetir las
operaciones señaladas anteriormente.
ATENCIÓN
Asegurarse de que durante la operación de pur-
ga, el líquido no vaya por debajo del nivel
mínimo.
M
ANTENIMIENTO
- C
NTERIOR DERECHA
ALIFORNIA
P
ERIÓDICO
A
EV -
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
43
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