Bosch Rexroth EFC 3600 Mode D'emploi page 136

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Diagnostic
Code d'er‐
Nom de l'erreur Causes possibles
reur
OC-3
OE-1
OE-2
OE-3
Le temps de décélération est trop court
Inertie de rotation de charge trop élevée
La puissance du moteur et la puissance
du convertisseur de fréquence ne sont
pas identiques
Surexcitation
Réglage incorrect des paramètres du mo‐
teur
Surtension de l'alimentation électrique
Un court-circuit entre le moteur et la terre
provoque une surcharge des condensa‐
teurs du bus DC
Inertie de rotation de charge trop élevée
Interférences de bruit
Surtension de l'alimentation électrique
Un court-circuit entre le moteur et la terre
provoque une surcharge des condensa‐
teurs du bus DC
Démarrage direct pendant que le moteur
est en marche
Temps d'accélération trop court
Surtension de l'alimentation électrique
Un court-circuit entre le moteur et la terre
provoque une surcharge des condensa‐
teurs du bus DC
Inertie de rotation de charge trop élevée
Temps de décélération trop court
Câblage incorrect de la résistance de frei‐
nage
Le chopper de freinage est endommagé
DOK-RCON03-EFC-3600***-IT02-FR-P
Convertisseur de fréquence Rexroth EFC 3600
Solution
Augmenter le temps de décélération
Utiliser un composant de freinage approprié
La puissance du moteur doit correspondre à la
puissance du convertisseur de fréquence
Réduire [b1.45]
Corriger les paramètres du moteur
Contrôler l'alimentation électrique
Contrôler les raccordements du moteur
Utiliser un composant de freinage approprié
Contrôler le câblage du circuit de commande,
du circuit principal et de la terre
Contrôler l'alimentation électrique
Contrôler les raccordements du moteur
Redémarrer après l'arrêt du moteur ou démar‐
rer avec vitesse de traçage ([b1.30])
Augmenter le temps d'accélération ([b1.20]) ou
utiliser la courbe en S ([b1.22]~[b1.24])
Contrôler l'alimentation électrique
Contrôler les raccordements du moteur
Utiliser un composant de freinage approprié
● Augmenter le temps de décélération
([b1.21])
● Utiliser une résistance de freinage ou une
unité de résistance de freinage dynami‐
que
● Activer le blocage en cas de surtension
durant la décélération ([E4.01]=1)
Contrôler le câblage conformément au manuel
Remplacer le convertisseur de fréquence