Tensionamento Da Corrente Da Serra; Lubrificação Da Corrente - IKRA IMKH 52 Manuel D'utilisation

2 Gire o parafuso de tensionamento (1) para a esquerda
até que a porca de tensão (2) pontas contra a esquer-
da.
A corrente é muito forte - use luvas de trabalho para
proteger as mãos de cortes.
3 Coloque a corrente - começar no nariz da barra. Incisi-
vos deve apontar para o cima dos adiante do trilho - a
ajuda está a elos de corrente com uma seta estampa-
da.
4 Ajuste barra guia sobre o pino (3). Envolver-cavilha
de tensor corrediça no furo de fixação (4) - Ponha a
corrente sobre a roda dentada (5), ao mesmo tempo.
5 Agora vire tensionamento parafuso (1) no sentido ho-
rário até há muito pouco afundamento cadeia na parte
inferior da barra - e as espigas de ligação unidade está
localizada no encaixe bar.
6 Volte a colocar a tampa do pinhão e parafuso na porca
única dedo apertado.

Tensionamento da corrente da serra

Retensionamento durante o trabalho de corte:
• Desligue o motor e, em seguida, desapertar a porca.
• Segure a barra de nariz para cima.
• Use chave de fenda para girar o parafuso de tensão
(1) no sentido horário até corrente se encaixa confor-
tavelmente contra a parte inferior da barra.
• Aperte a porca com firmeza.
Uma nova corrente tem de ser retensionada mais fre-
quentemente do que aquela que tem sido usado por al-
gum tempo - verificar a tensão da corrente com frequên-
cia - ver capítulo „Instruções de Operação / Durante a
Operação".
Verificando corrente de tensão
• Desligue o motor.
• Use luvas de trabalho para proteger as mãos.
• Corrente deve caber confortavelmente contra a parte
inferior da barra e ainda deve ser possível puxar a cor-
rente ao longo da barra com a mão.
• Se necessário, retensionar a cadeia.
Lubrificação da Corrente
Para a lubrificação automática e confiável da ca-
deia barra e guia - usar apenas uma cadeia am-
bientalmente compatível qualidade e bar ralubrifi-
cante com aditivos não fling é recomendado.
A vida da cadeia bar e guia de serviço depende da qua-
lidade do lubrificante. Portanto, é essencial usar apenas
um lubrificante especialmente formulado corrente. Se lu-
brificante corrente especial não estiver disponível, você
pode - em caso de emergência - usar um único grau HD
ou óleo de motor multigraduado com uma viscosidade
que se adapte a temperatura exterior predominante.
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