Mise En Service - RNA FP 15 E Instructions De Montage

5. Mise en service

Attention
Le branchement électrique du convoyeur ne doit être assuré que par du personnel (électricien) quali-
fié !
En cas de modifications apportées aux branchements électriques, respectez impérativement les ins-
tructions de service du disjoncteur moteur et de l'appareil de commande.
La mise en marche et l'arrêt du convoyeur s'effectuent au niveau du disjoncteur moteur.
Arrêt
0 1
Marche
Fig. 10 : Disjoncteur moteur
Dans le cas de convoyeurs équipés d'autres appareils de commande, reportez-vous pour la commande aux instruc-
tions de service fournies avec l'appareil considéré.
Réglage du défilement de la courroie
Moteur et convoyeur ont été testés en usine et ont fait l'objet d'une réception finale. La réinstallation du convoyeur
comme le rodage de la courroie peuvent toutefois nécessiter un ajustage du défilement de la courroie.
Précaution
Une tension trop forte de la courroie peut surcharger à la fois la courroie et son entraînement. Mesu-
rez à l'issue du réglage la consommation de courant du moteur. Si elle dépasse les caractéristiques
nominales indiquées sur la plaque signalétique, la courroie doit être détendue.
Réglage de la tension de la courroie
Un tendeur est intégré à l'embase du moteur pour le réglage de la tension de la courroie. Pour régler la tension de la
courroie, desserrez légèrement l'écrou de fixation (4) du galet tendeur. Tourner ensuite la vis sans tête (2) à l'aide
d'un clé mâle (après avoir desserré le contre-écrou (1)). Ceci a pour effet de changer la position du galet tendeur (3)
de la courroie. À l'issue du réglage, resserrer l'écrou de fixation (4) et le contre-écrou (1).
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT-BA-FP15-FR_2018 / 13.11.2018 SJ
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