10. Grille de dépannage
Avertissement
Avant de diagnostiquer une panne, s'assurer que les fusibles ont été retirés ou que l'alimentation électrique a été
coupée. S'assurer que l'alimentation électrique ne peut pas être réenclenchée accidentellement. Toutes les pièces
rotatives doivent être immobiles.
Lire et respecter les consignes de sécurité du paragraphe
Défaut
1. La pompe ne démarre pas
ou s'arrête sans cause
apparente.
2. La pompe ne démarre pas
ou s'arrête. Le panneau de
commande du régulateur
indique que le disjoncteur
ou autre équipement de
protection s'est déclenché.
3. La pompe tourne mais ne
débite pas d'eau.
4. La pompe démarre mais
s'arrête immédiatement.
5. Vibration de la pompe ou
bruit excessif.
6. Huile trop claire ou émul-
sionnée.
7. Faible niveau d'huile.
18
Cause
a) Aucune alimentation électrique.
a) Phase manquante.
b) Pompe momentanément en surcharge.
c) Roue bloquée par des impuretés.
d) Disjoncteur mal réglé.
e) Sondes thermiques déclenchées. Refroidisse-
ment insuffisant du moteur.
f)
Le capteur d'humidité dans le moteur s'est
déclenché.
g) Câble moteur défectueux.
h) Tension fluctuante.
a) Sens de rotation inversé.
b) Roue desserrée ou usée.
c) Pompe ou tuyauterie bouchée par des impure-
tés.
d) Hauteur manométrique trop élevée.
e) Vannes fermées ou bloquées.
Clapet anti-retour hors d'usage.
f)
Présence d'air dans la pompe ou la tuyauterie
d'aspiration.
g) Liquide pompé trop dense.
h) Pompe mal connectée à l'accouplement auto-
matique.
i)
Fuite dans la tuyauterie.
j)
Système de rinçage de la fosse activé par
inadvertance.
a) Le bouchage de la pompe déclenche le dis-
joncteur.
b) Moteur en surchauffe déclenchant les sondes
thermiques.
c) Capteur de niveau mal réglé ou défectueux.
a) Pompe partiellement bloquée par des impure-
tés.
b) Sens de rotation inversé.
c) Pompe fonctionnant en dehors de la plage de
fonctionnement spécifiée.
d) Pompe défectueuse.
e) Pompe mal connectée à l'accouplement auto-
matique.
f)
La pompe cavite.
g) Socle, accouplement automatique, rails de
guidage ... mal installés.
a) La garniture mécanique inférieure fuit.
a) La garniture mécanique supérieure fuit.
3.
Sécurité.
Solution
Rétablir l'alimentation électrique. Démarrer la
pompe manuellement et vérifier le fonctionnement
du contacteur.
Rétablir toutes les phases.
Si le défaut ne disparaît pas automatiquement,
trouver la cause et réparer le défaut.
Nettoyer la roue.
Régler le disjoncteur selon l'intensité nominale.
Rétablir un bon refroidissement.
Contacter un réparateur agréé.
Contacter un réparateur agréé.
Rétablir la bonne tension d'alimentation.
Écart toléré : - 10 %/+ 10 %.
Interchanger deux phases du moteur.
Serrer ou remplacer la roue.
Nettoyer.
Mesurer la pression différentielle et comparer la
valeur avec la courbe de pompe. Retirer le blo-
cage dans la tuyauterie de refoulement.
Nettoyer ou remplacer les vannes.
Purger la tuyauterie d'aspiration ou la pompe.
Augmenter le niveau d'arrêt dans la fosse.
Diluer le liquide.
Pompe en dessous du niveau de liquide dans la
fosse. Remettre en place la pompe sur l'accouple-
ment automatique.
Réparer la tuyauterie.
Vérifier la fonction et réparer.
Nettoyer la pompe.
Laisser la pompe refroidir. Nettoyer la pompe.
Nettoyer ou régler le capteur de niveau ou le rem-
placer.
Nettoyer la pompe.
Interchanger deux phases du moteur.
Rétablir de bonnes conditions de fonctionnement.
Réparer la pompe ou contacter un réparateur
agréé, si nécessaire.
Pompe en dessous du niveau de liquide dans la
fosse. Remettre en place la pompe sur l'accouple-
ment automatique.
Nettoyer la tuyauterie d'aspiration.
Installer correctement les composants.
Contacter un réparateur agréé.
Contacter un réparateur agréé.