Mélangeur - Multiplex ROYALevo 7 Manuel D'utilisation

20.6.3. Mélangeur
Mixer Compos. Remarque
Empen.
Mixer: Empennage en V
en V
Combi
Mixer: CombiSwitch
Switch
Différentiel de direction
Ail-Diff
Course' =
fondeur position basse
Prof+ Prof.
Course# =
fondeur position haute
Compensation en hauteur des aéro-
freins (volets de courbure):
Pt1 = compensation en hauteur
Spoiler
pour les aérofreins à mi-course
Pt2 = compensation en hauteur
pour les aérofreins en pleine course
Compensation de la profondeur
pour les Flaps (Flaperon):
Course ' = compensation en hau-
Flap
teur pour la position thermique
Course # = compensation en
hauteur pour la position Speed
Compensation de la profondeur
pour les gaz (propulsion):
Pt1 =
Gaz -Tr
Pt2 = compensation en hauteur
Course' = débattement pour
gouverne en position basse
EMPEN-V+
Profond.
*
Cours# = débattement pour gou-
verne en position haute
Course' = débattement de la
gouverne dans un sens ex. : haut
Cours# = débattement de la gou-
verne dans un sens ex. : bas
En réglant des débattements des
gouvernes différents pour
Direct.
l'empennage en V, vous pouvez ef-
fectuer un réglage fin du différen-
tiel. Vous pouvez donc par ce biais
mélanger une petite composante
de profondeur qui est utile pour ef-
fectuer des virages.
Compens. de la profondeur pour les
aérofreins (position Butterfly):
Pt1 = compensation en hauteur
Spoiler
pour les aérofreins à mi-course
Pt2 = compensation en hauteur
pour les aérofreins en pleine course
Compensation de la profondeur
pour les Flaps (Flaperon):
Course ' = compensation en hau-
Flap
teur pour la position thermique
Course # = compensation en hau-
teur pour la position Speed
Compensation de la profondeur
pour les gaz (propulsion):
Pt1 = compensation en hauteur
Gaz -Tr
pour la position mi-gaz
Pt2 = compensation en hauteur
pour la position plein gaz
15.1.
15.2.
15.3.
Course de la pro-
Course de la pro-
compensation en hauteur
pour la position mi-gaz
pour la position plein gaz
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Manuel d'utilisation ROYAL evo 7
Réglage des courses max. des aile-
rons en utilisant la commande Aile-
ron.
Course = débattement symétrique
AILERON+ Aileron
(
haut et en bas de même valeur)
Réglage du différentiel d'aileron
dans le mélangeur Ail-Diff .
En utilisant la commande aérofrein
‡/
(
Spoiler
Pt1 = compensation en hauteur
pour les aérofreins à mi-course
Pt2 = compensation en hauteur
pour les aérofreins en pleine course
En utilisant le commutateur F les
gouvernes d'ailerons se placent en
position haute ou basse pour modi-
fier le profil de l'aile pour optimiser
le vol thermique ou Speed:
Flap
Course ' = compensation en hau-
teur pour la position thermique
Course # = compensation en
hauteur pour la position Speed
En actionnant le manche de pro-
fondeur, les gouvernes d'ailerons
bougeront en même temps en haut
pour aider la profondeur pour vol-
tige (mélangeur "Snap-Flap"):
Course' = débattement des aile-
Prof.
rons pour prof. en position basse
-Tr
Course# = débattement des aile-
rons pour prof. en position haute
Le mélangeur se laisse à tout mo-
ment activer ou désactiver avec le
commutateur "SNAP-FLAP" (= I).
débattement des ailerons en
Manche) les ailerons se met-
tent en position d'aide à
l'atterrissage par ex.: en haut: