Mélangeur Ail-Diff; Paramètre Mode; Paramètre Differ - Multiplex ROYALevo 7 Manuel D'utilisation

dique que le mélangeur CombiSwitch est actif si
l'interrupteur est en position basse sur ON. Si celui-ci se
trouve dans cette position ON, cela se matérialise sur
l'écran par une étoile derrière la flèche.
Dans la ligne en dessous vous pouvez déterminer le
taux d'entraînement souhaité (2% à 200%) pour la
combinaison. Le sens de celle-ci est indiqué par le signe.
En règle générale c'est les ailerons qui entraînent la dé-
rive. Pour cela vous devez régler des valeurs positives
(+) (Aileron est maître). Un taux d'entraînement de
100% vous obtenez un débattement max. de la dérive
pour un débattement max. pour les ailerons. Si vous
programmez une valeur de 200%, vous aurez atteint un
débattement max. de 100% pour la dérive lorsque vous
serez à mi-course pour les ailerons.
Mélangeur Ail-Diff
15.3.
Uniquement pour des modèles ailaires
Differ.: -100% ... OFF ... 100%
Le signe (+/-) inverse le sens de rota-
tion
Dom. de réglage
=> réduction du débattement des ai-
lerons en haut ou en bas
Valeur de différentiel réglable sépa-
rément pour chaque phase de vol
(Differ.)
Valeur de différentiel (Differ.) est
F
réglable par les sélecteurs 3D
( 11.2.2. )
Descriptif simplifié du différentiel:
Pour des débattements haut et bas de même ampleur
(symétrique) des gouvernes d'aileron, la position basse
oppose plus de résistance à l'air que la position haute
(profil d'aile). De ce fait, lorsque vous effectuez un vi-
rage, votre modèle ne s'inclinera pas proprement et
présente un phénomène de roulis négatif car le modèle
tente de sortir de la trajectoire. Le modèle se ''décale''
de sa trajectoire.
Le différentiel d'aileron réduit ce phénomène de roulis
négatif. En effet, le différentiel d'aileron réduit le débat-
tement vers le bas de la gouverne. Mais le différentiel
d'aileron ne peut être utilisé que si les gouvernes sont
pilotées par deux servos séparés. Si vous programmez le
différentiel à 100%, cela signifie que les gouvernes
d'ailerons ne se déplacent que vers le haut (utilisation
en Split).
Il n'y a pas de nécessité de programmer un différentiel
pour des modèles rapides à moteur thermique avec un
profil d'aile symétrique. Pour les planeurs, le profil utilisé
est asymétrique, et de ce fait il est souvent nécessaire
de commencer le réglage de différentiel avec une valeur
de l'ordre de 50%. Des valeurs de réglages exactes ne se
laissent déterminer qu'en vol. Plus le bombage de
l'extrados de l'aile est important et plus grande doit être
la valeur de réglage du différentiel. De ce fait il est pos-
sible de régler différentes valeurs dans les différentes
phases de vol.
Exemple de réglages d'un planeur dans les différentes
phases de vol:
NORMAL: Ail-Diff=50%
THERMIK*: Ail-Diff=65%
SPEED**: Ail-Diff=40%
* pour le vol thermique, les gouvernes d'ailerons sont
réglées un peu vers le bas (ainsi que les volets de cour-
bure si nécessaire)
Manuel d'utilisation ROYAL evo 7
=> le bombage du profil est augmenté
=> nécessite plus de Ail-Diff
** pour le vol rapide, les gouvernes d'ailerons sont ré-
glées un peu vers le haut (ainsi que les volets de cour-
bure si nécessaire)
=> le bombage du profil est diminué
=> nécessite moins de Ail-Diff
Paramètre Mode
15.3.1.
Avec le paramètre Mode vous activez (ON) ou désactivez
(OFF)le mélangeur Ail-Diff.
Si la gouverne d'aileron, en la mettant en position
haute, sert également d'aide à l'atterrissage, il faut utili-
ser +AEROFREIN comme mode. De ce fait, en utilisant
l'aide à l'atterrissage (commande aérofrein) vous désac-
tivez le différentiel. Dans cette configuration vous aurez
à nouveau plus d'efficacité sur les gouvernes d'ailerons
puisque le débattement n'est plus réduit.
Paramètre Differ.
15.3.2.
Ces dans ce menu que vous avez la possibilité de régler
la valeur du différentiel. Dans le cas où le différentiel ne
réagirait pas comme souhaité (débattement de la gou-
verne d'aileron réduit vers le haut alors que vous le vou-
lez vers le bas), vous pouvez simplement inverser le
sens de la valeur avec la touche "REV/CLR".
La valeur du différentiel est indépendante pour chaque
phase de vol. Pour le réglage, activé la phase de vol
souhaité avec le commutateur "F-PH 1-3" (>J) (la phase
de vol activé est inscrite sur la première ligne de l'écran
ou par un chiffre devant le paramètre) et introduisez
une valeur pour le paramètre Differ..
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