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Section 1
General Information
Alimentation d'entrée triphasée
3-12 Réception et installation
L'alimentation AC et les connexions du moteur sont indiquées sur la figure 3-2. Des
protections pour surcharges ne sont pas nécessaires. La commande 18H a une
protection de surcharge électronique I
moteur sont désirées, elle doivent être calibrées selon les spécifications du fabricant et
installées entre le moteur et les bornes T1, T2 et T3 de la commande.
1.
Connecter les câbles d'alimentation AC depuis les éléments de protection L1,
L2 et L3 aux bornes du réseau. La distribution des phases est sans importance
pour ce type de commande.
2.
* Connecter la mise à terre " " de la commande. Se conformer aux codes
locaux.
3.
Connecter les fils d'alimentation triphasés du moteur AC aux bornes T1, T2 et
T3 du circuit principal.
4.
* Connecter le câble de mise à terre du moteur à " " de la commande. Se
conformer à tous les codes applicables.
*
La mise à terre en utilisant les guides de câbles ou le panneau luimême n'est
pas adéquate. Un conducteur séparé de bonne dimension doit être utilisé
comme conducteur de mise à terre.
Notes (pour figure 3-2):
1.
Voir "Dispositifs de protection" décrits précédemment dans cette section.
2.
Protéger les câbles à l'intérieur d'un conduit métallique.
3.
Un conduit métallique doit être utilisé pour protéger les câbles de sortie (entre
la commande et le moteur). Connecter les conduits de façon à ce que la
réactance de charge ou l'élément RC n'interrompt pas la protection EMI/RFI.
4.
Voir les réactances de ligne/charge décritent plus loin dans cette section.
5.
Un contacteur dans le circuit du moteur est recommandé pour produire un
déclenchement actif et pour éviter une rotation du moteur qui pourrait amener
un risque de danger. Connecter le contacteur M comme indiqué. Le contacteur
doit ouvrir les entrées d'activation en J1–8 au moins 20 msec avant que les
contacts principaux M ne s'ouvrent, pour éviter l'amorçage d'un arc entre les
contacts. Ceci augmente grandement la durée de vie du contacteur et autorise
l'utilisation de contacteurs normalisés IEC.
2
t du moteur. Si des protections pour surcharges de
IMN718FR
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