Phases De Vol - Multiplex WINGSTABI-7 Mode D'emploi

10. Phases de vol

Le WINGSTABI dispose de 4 phases de vol utilisables individuellement.

Phase de vol à l'arrêt (Phase de vol 1)
Le WINDSTABI est à l'arrêt et transmet les ordres de commande directement
aux servos.
Mode d'amortissement (Phase de vol 2)
Pour les vols en général. Les effets extérieurs tels que le vent latéral au démar-
rage et à l'atterrissage sont minimisés. Nous parlons ici d'une sorte "d'élimi-
nateur de vent".
Heading Hold complet (Phase de vol 3)
Pour le vol acrobatique sur de grandes distances. Ce mode n'est utilisable que
sous condition au démarrage et à l'atterrissage et requiert une certaine expé-
rience du WINGSTABI. Les décrochages sont ici souvent perçus trop tard par
le pilote.
Avantage : même par vent fort, le modèle réduit conserve une stabilité direc-
tionnelle parfaite.
La particularité du WINGSTABI réside ici dans le fait que le gouvernail de direc-
tion est réglé de manière optimale, ce qui permet un comportement en vol très
naturel du modèle réduit.
Couples ! (Phase de vol 4)
Mode Heading Hold extrême. Ce mode n'est pas vraiment approprié pour les
vols classiques. Le modèle réduit prendrait très vite de l'altitude.
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Comment activer la 4e phase de vol, désactivée dans la configuration
standard ?
Dans le logiciel, passer sur la fenêtre de réglage du récepteur "Attribuer la
4e phase de vol". Une voie supplémentaire avec commutateur 2 niveaux doit
être attribuée.
i
Ce commutateur est prioritaire et si on le manipule en phase 1, le
WINGSTABI se déconnecte. Le commutateur 3 niveaux attribué au-
paravant se connecte maintenant entre les phases de vol 2, 3 et 4.