Güde GSE 2501 Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 110

Defecte - cauze - eliminări
Cauza
Defectul
1.
2.
3.
Motorul nu porneşte.
4.
5.
6.
1.
Motorul funcţionează
neregulat
2.
•
•
•
Generatorul nu
produce curent
Revizii şi întreţinere
Pentru o funcţionare impecabilă şi de lungă durată are un rol important curăţarea şi întreţinerea regulată.
Nu fumaţi în timpul operaţiilor menţionate mai jos:
Nu lucraţi niciodată în apropierea scânteilor, flăcărilor sau a focului deschis.
Întreţinerea şi verificările efectuate regulat
Filtru de aer
Filtrul de aer ar trebui să-l curăţaţi la fiecare 50 ore de exploatare.
•
Slăbiţi 2 şuruburi cu cap hexagonal.
•
Demontaţi capacul.
• Demontaţi filtrul de aer.
•
Curăţaţi filtrul cu alcool sau etanol.
• Picuraţi câteva picături de ulei pe filtru şi strângeţi-l.
•
Introduceţi înapoi miezul de filtrare şi puneţi carcasa.
Filtru de combustibil
• Îndepărtaţi capacul de pe orificiul de alimentare.
•
Scoateţi filtrul de combustibil din orificiul de alimentare.
• Curăţaţi filtrul cu alcool sau etanol.
•
Uscaţi-l cu o cârpă moale.
•
Introduceţi din nou filtrul în orificiul de alimentare.
•
Puneţi înapoi capacul pe orificiul de alimentare.
Bujia de aprindere
• Îndepărtaţi cablul de pe bujia de aprindere (14).
•
Desfaceţi bujia de aprindere cu ajutorul cheii de bujii.
• Curăţaţi electrozii cu o perie de sârmă.
Robinetul de combustibil închis
Lipsă de combustibilul
Tragere prea slabă de starter
Deschizătura prea mare la bujia de
aprindere
Fişa bujiei liberă, umedă
Fişa bujiei de aprindere slăbită
Prea puţin ulei în rezervor
Consumator prea mic
Instalaţia de aprindere nu este în ordine
Combustibil rău
Scurtcircuit
Cablu defect
Cablu liber
110
Eliminarea
1.
Convingeţi-vă că robinetul de
combustibil şi întrerupătorul sunt în
poziţia „ON" (PORNIT).
2.
Convingeţi-vă că în rezervor este
combustibil suficient.
3.
Trageţi puternic de cablul de pornire.
4.
Convingeţi-vă că bujia de aprindere este
montată corect.
5.
Convingeţi-vă că cablul bujiei este pus pe bujie.
Curăţaţi bujia de aprindere şi verificaţi distanţa
corectă între electrozi.
6.
Completaţi uleiul
1.
Convingeţi-vă că bujia de aprindere este
montată corect. Convingeţi-vă că cablul
bujiei este pus pe bujie. Curăţaţi bujia şi
verificaţi distanţa corectă între electrozi.
2.
Convingeţi-vă că aţi folosit combustibil potrivit.
1.
Dacă indicatorul de control nu
luminează, este vorba de un defect pe
care nu puteţi să-l îndepărtaţi singuri.
Dacă becul de indicare este aprins:
2.
Apăsaţi siguranţa de suprasolicitare
pentru ieşirea respectivă.
3.
Verificaţi racordarea.
4.
Verificaţi dacă nu este vorba de scurtcircuit sau
suprasolicitare.
Fig. 10