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Flexible de liaison pour raccorder le com-
presseur et la bouteille de produit d'étan-
chéité, ou le compresseur et la roue
La fiche, le câble et le flexible de liaison sont
logés dans le boîtier de compresseur.
Utilisation du système M Mobility
Pour remédier à une crevaison avec le système
M Mobility, procéder comme suit :
>
Injecter le produit d'étanchéité, voir
page 204.
>
Répartir le produit d'étanchéité, voir
page 204.
>
Rétablir la pression de gonflage, voir
page 204.
Injection du produit d'étanchéité
Toujours respecter strictement l'ordre
chronologique prescrit, sinon du produit
d'étanchéité pourrait s'échapper avec une
haute
pression.<
1.
Secouer la bouteille de produit d'étan-
chéité.
2.
Visser le flexible 9 sur le raccord de la bou-
teille de produit d'étanchéité.
3.
S'assurer que la vis 8 du manomètre est
bien fermée.
4.
Dévisser le capuchon de la valve de la roue
endommagée et visser le flexible de
remplissage 2 de la bouteille de produit
d'étanchéité sur la valve.
5.
Insérer la bouteille de produit d'étanchéité
dans le boîtier du compresseur de telle
sorte qu'elle soit bien à la verticale.
6.
S'assurer que l'appareil est arrêté, c'est-à-
dire en position 0.
204
Version online pour n°de référence 01 42 0 013 944 - ©07 BMW AG
7.
Introduire la fiche 3 dans la douille d'allume-
cigares de l'habitacle, voir page 106.
8.
Avec contact mis :
Mettre l'appareil en marche et le faire
tourner pendant env. 3 minutes pour intro-
duire le produit d'étanchéité. Peu importe la
pression de gonflage du pneu après cette
opération.
9.
Arrêter l'appareil.
10.
Débrancher les flexibles du raccord de la
bouteille de produit d'étanchéité et de la
valve du pneu.
Ranger le système M Mobility dans la voi-
ture.
Répartition du produit d'étanchéité
Parcourir aussitôt une distance d'env. 3 km
pour que le produit d'étanchéité se répartisse
uniformément dans le pneu.
Ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h.
Dans la mesure du possible, ne pas rouler
à moins de 20
km/h.<
Rétablissement de la pression de
gonflage
1.
Après un parcours d'env. 3 km, s'arrêter à
un endroit adéquat.
2.
Visser le flexible 9 du compresseur directe-
ment sur la valve du pneu.
3.
Introduire la fiche 3 dans la douille d'allume-
cigares de l'habitacle.
4.
Régler la pression de gonflage à 2 bars.
Pour cela, avec contact mis :
>
Pour augmenter la pression de
gonflage : mettre le compresseur en
marche, position I. Pour le contrôle de la
pression de gonflage momentanément
atteinte, arrêter l'appareil brièvement.
Ne pas laisser le compresseur tourner
plus de 10 minutes sinon l'appareil
chauffe trop et risque d'être
>
Pour réduire la pression de gonflage :
tourner la vis 8 du manomètre.
Si la pression de gonflage ne se maintient
pas, effectuer à nouveau un parcours
endommagé.<
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