Συντηρηση Και Καθαρισμος; Επιθεωρηση; Καθαρισμος - Oregon CS1500-092 Manuel D'instructions Original

Συντηρηση και καθαρισμος
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η αδυναμια να
προσδιορισετε και να αντικαταστησετε τα
κατεστραμμενα ή φθαρμενα μερη, μπορει
να προκαλεσει προσωπικο τραυματισμο. Να
επιθεωρειτε συχνα το αλυσοπριονο. Η συχνη
επιθεωρηση ειναι το πρωτο βημα για την σωστη
συνηρηση. Ακολουθηστε τις παρακατω οδηγιες
για την αυξηση της ασφαλειας. Εαν υπαρχουν
κατεστραμμενα ή πολυ φθαρμενα μερη,
αντικαταστηστε τα αμεσα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ενα ηλεκτρικο εργαλειο
που ειναι συνδεδεμενο με το ρευμα μπορει να
εκκινησει κατα λαθος. Αποσυνδεστε απο το
ρευμα το αλυσοπριονο οταν ετοιμαζεστε για
χρηση ή διενεργειτε εργασιες συντηρησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Οταν καθαριζετε το αλυσοπριονο,
μην αφηνετε να εισερθουν στο εσωτερικο του
νερο ή αλλα υγρα.
Επιθεωρηση
Πριν από κάθε χρήση και εάν το αλυσοπρίονο έχει
πέσει κάτω, επιθεωρήστε τα παρακάτω μέρη :
• Καλώδιο: Σιγουρευτείτε ότι το βύσμα είναι σε καλή
κατάσταση, δεν είναι λυγισμένο ή διαβρωμένο και η
μόνωση είναι άθικτη. Εάν καταστραφεί το καλώδιο,
μην το χρησιμοποιείτε. Επικοινωνήστε με ένα
εξιδεικευμένο αντιπρόσωπο.
• Χειρολαβές: Η εμπρόσθια και οπίσθια χειρολαβή δεν
θα πρέπει να έχουν ραγίσματα ή άλλες ζημιές. Θα
πρέπει να είναι καθαρές και στεγνές.
• Εμπρόσθιος προφυλακτήρας χεριού: Ο
προφυλακτήρας δεν θα πρέπει να είναι
κατεστραμμένος και θα πρέπει να μπορεί να κινείται
εύκολα προς τα μπροστά ή προς τα πίσω. Όταν
μετακινείται προς τα μπροστά, ο προφυλακτήρας
χεριού θα πρέπει να ενεργοποιεί το φρένο της
αλυσίδας.
Αλυσοπριονο CS1500-092
Συντηρηση και καθαρισμος
• Λάμα: Η λάμα θα πρέπει να είναι λεία και χωρίς
ρινίσματα, ρωγμές, ή εκτεταμένες φθορές.
• Αλυσίδα: Η αλυσίδα θα πρέπει να είναι σωστά
τεντωμένη και τροχισμένη και να μην έχει ραγίσματα,
ρινίσματα, σπασμένα δόντια, ή εκτεταμένες φθορές.
Ανατρέξτε στο κεφάλαιο "Τέντωμα αλυσίδας" και
"Τροχίζοντας με PowerSharp®"
• Κάλυμμα συμπλέκτη: Το κάλυμμα του συμπλέκτη
δεν θα πρέπει να έχει ραγίσματα, ή άλλες ζημιές.
Θα πρέπει να ταιριάζει απόλυτα στο σώμα του
αλυσοπρίονου, χωρίς στρέβλωση. Σιγουρευτείτε
ότι η ασφάλεια συγκράτησης της αλυσίδας δεν είναι
σπασμένη.
• Φρένο αλυσίδας : Δοκιμάστε το φρένο αλυσίδας, και
σιγουρευτείτε ότι λειτουργεί σωστά. Ανατρέξτε στο
κεφάλαιο "Δοκιμή λειτουργίας φρένου αλυσίδας "
που βρίσκεται στο κεφάλαιο "Γενική χρήση"
• Επίπεδο λαδιού: Σιγουρευτείτε ότι το δοχείο λαδιού
είναι γεμάτο, προτού ξεκινήσετε τη χρήση του
αλυσοπρίονου.
• Κινητήρια μονάδα: Ελέγξτε για ραγίσματα στο
κάλυμμα και σκουπίδια στις θυρίδες εισαγωγής αέρα.
Περιοδικά ελέγξτε τα παρακάτω μέρη :
• Γρανάζι Μετάδοσης: Ελέγξτε για βαθιές αυλακώσεις,
σπασμένα δόντια ή γρέζια.
• Γρανάζι εντατήρα αλυσίδας: Ελέγξτε το γρανάζι για
ραγίσματα, χαλαρή βίδα, στρέβλωση, ή άλλη ζημιά.
• Βάση στο πίσω μέρος της λάμας ( bar mounting)
κάτω από το κάλυμμα του συμπλέκτη: Σιγουρευτείτε
ότι οι βίδες σύνδεσης της λάμας δεν είναι
λυγισμένες, χαραγμένες ή στραβές.
Καθαρισμος
ΠΡΟΣΟΧΗ : Οταν καθαριζετε την κινητηρια
μοναδα του αλυσοπριονου, προσεξετε να μην
εισερθει νερο ή αλλα υγρα.
Να φοράτε γάντια
• Βγάλτε την πρίζα του αλυσοπρίονου.
• Αφαιρέστε τυχόν πριονίδια ή άλλα υπολείμματα, από
το περίβλημα του κινητήρα και τις εισαγωγές αέρα.
• Να καθαρίζετε πάντα τα πριονίδια, την σκόνη και τις
άλλες ακαθαρσίες από το αυλάκι της λάμας, όταν
αλλάζετε την αλυσίδα.
• Να σιγουρεύεστε ότι το καλώδιο και το βύσμα είναι
στεγνά προτού τα συνδέσετε με την πρίζα.
447