• Υπάρχει ένας ελαστικός στρογγυλός δακτύλιος που
είναι σημαντικός για τη λειτουργία του πριονιού. Ο
ελαστικός στρογγυλός δακτύλιος πρέπει να
βρίσκεται στη θέση του, γύρω από την περόνη στον
εντατήρα πριν βιδωθεί ο εντατήρας στη λάμα (Εικ. 9).
FIG. 9
• Εισαγάγετε τη βίδα από την πίσω πλευρά του
γραναζιού τεντώματος αλυσίδας και συνδέστε το
γρανάζι τεντώματος αλυσίδας στη λάμα-οδηγό
(Εικ. 10).
FIG. 10
• Τοποθετήστε το γρανάζι τεντώματος αλυσίδας στο
πλαϊνό της λάμας-οδηγού, στραμμένο προς το μέρος
σας, με τρόπο ώστε το ορθογώνιο κομμάτι να μην
προεξέχει περισσότερο από τα άκρα της λάμας-
οδηγού και εισαγάγετε τη βίδα.
• Τοποθετήστε τη λάμα-οδηγό στο πέλμα της λάμας
σύροντας την εγκοπή λάμας πάνω από τη φλάντζα
ευθυγράμμισης (Εικ. 11), με το παξιμάδι τοποθέτησης
να έχει εισαχθεί μέσα από την οπή στο γρανάζι
τεντώματος αλυσίδας.
FIG. 11
ΦΛΑΝΤΖΑ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗΣ
ΠΕΛΜΑΤΟΣ ΛΑΜΑΣ
ΠΑΞΙΜΑΔΙ
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ
Αλυσοπριονο CS1500-092
Περιγραφη προϊοντος
BAR PAD
• Περάστε την καινούργια οδοντωτή αλυσίδα επάνω
στον αλυσοτροχό μετάδοσης κίνησης με τρόπο ώστε
οι ακμές κοπής των δοντιών κατά μήκος του πάνω
μέρους της λάμας να είναι στραμμένες μακριά από
την κινητήρια κεφαλή (Εικ. 12).
FIG. 12
• Τροφοδοτήστε την αλυσίδα μέσα στο αυλάκι της
λάμας και τραβήξτε τη λάμα μακριά από τον κινητήρα
για να διορθώσετε το λασκάρισμα της αλυσίδας (Εικ.
13).
FIG. 13
• Τοποθετήστε το πλαϊνό κάλυμμα, φροντίζοντας ο
συλλέκτης αλυσίδας και η γλωττίδα πλαϊνού
καλύμματος να εδράζουν σωστά στις κατάλληες
θέσεις (Εικ. 14) και μετά σφίξτε λίγο το κουμπί
απελευθέρωσης πλαϊνού καλύμματος.
FIG. 14
437