Table des Matières
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Normes d'utilisation
Précautions pour la première période
d'usage du motocycle
Vitesse de rotation maximale
Vitesse de rotation à respecter pendant la période de
rodage et pour une utilisation normale, jusqu'à 1000
km (600 mi) :
Au cours des 1 000 premiers km (600 mi) de marche,
observer le compte-tours car il ne faut absolument
pas dépasser : 5 500÷(compris) 6 000 trs/mn. .
Pendant les premières heures d'utilisation de la
moto, il est conseillé de varier continuellement la
charge et le régime du moteur, tout en respectant la
limite établie.
Pour cela, les routes sinueuses et, mieux encore, les
trajets en pente douce, conviennent tout
particulièrement pour un rodage efficace du moteur,
des freins et des suspensions.
Pendant les 100 premiers kilomètres (60 mi), utiliser
les freins avec précaution en évitant les coups de
frein brusques et les freinages prolongés ; cela
permet à la garniture des plaquettes de s'adapter
aux disques de frein.
Pour permettre l'adaptation réciproque de toutes les
pièces mécaniques en mouvement et surtout pour
ne pas compromettre la durée de vie des organes
principaux du moteur, il est conseillé de ne faire des
accélérations trop brusques et de ne pas faire
tourner le moteur trop longtemps à un régime élevé
surtout dans les montées.
Il est conseillé également de contrôler fréquemment
la chaîne et de la graisser, si nécessaire.
Au cours des 1 000 premiers km (600 mi) de
compteur kilométrique (rodage véhicule), ou bien
jusqu'à la première révision, un limiteur virtuel des
tours moteur est prévu, qui est indiqué lorsque la
traînée devient jaune ambre.
Quand la traînée devient couleur jaune ambre
clignotante, le tableau de bord indique qu'il faut
changer de rapport et passer à celui suivant sans
dépasser ce nombre de tours.
Si le nombre de tours est inférieur à 1 000 trs/mn, la
traînée n'est pas affichée.
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