Prima del montaggio
Se l'aria di scarico viene fatta passare
attraverso il muro esterno, sarebbe
opportuno utilizzare una cassetta murale
telescopica.
Rendimento ottimale della cappa
aspirante:
K Tubo di scarico corto, liscio.
K Il minor numero possibile di gomiti di
tubo.
K Diametri di tubo possibilmente grandi
(ideale l 120 mm) e gomiti grandi.L'im-
piego di lunghi tubi di espulsione
ruvidi, di più gomiti di tubo o di
diametri piccoli causa una difformità
dall'indice di ricambio aria ottimale e
contemporaneamente un aumento
del rumore.
Il produttore delle cappe
aspiranti non concede garanzia per
reclami che sono da attribuire alla
progettazione ed all'esecuzione del
percorso dei tubi.
K Tubi tondi:
Tubo di scarico breve:
diametro interno min. 100 mm,
Tubo di scarico lungo:
diametro interno min. 120 mm.
K I canali a sezione quadra devono
avere una sezione trasversale interna
equivalente a quella dei tubi tondi con
diametro interno di 100/120 mm.
Essi non dovrebbero presentare forti
deviazioni.
l 100 mm ca. 178 cm
2
l 125 mm ca. 113 cm
2
K In caso di differenze tra i diametri dei
tubi: impiegare guarnizioni.
K Nel funzionamento a scarico d'aria
provvedere ad una sufficiente
alimentazione dell'aria.
Scarico dell'aria verso l'alto:
diametro del tubo: 100 o 120 mm
K Sfondare il coperchio nella parte
superiore della cappa aspirante. A tal
fine battere leggermente con un utensile
sui punti di unione.
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Mantenere l'utensile verticale per
evitare danni al ventilatore.
K Estrarre il pezzo di lamiera staccato
(potrebbe causare rumori e guasti).
K Con diametro del tubo di 120 mm
ritagliare la parte interna del raccordo di
scarico aria.
K Inserire il raccordo di scarico aria e
ruotarlo fino all'arresto.
Scarico dell'aria verso dietro:
diametro del tubo: 100 mm
K Sfondare il coperchio nella parete poste-
riore della cappa aspirante. A tal fine
battere leggermente con un utensile sui
punti di unione.
Mantenere l'utensile verticale per
evitare danni al ventilatore.
K Estrarre il pezzo di lamiera staccato
(potrebbe causare rumori e guasti).
K In una cappa aspirante con 2 motori,
nella parte di plastica deve essere
praticata l'apertura verso dietro. A tal
fine troncare le 3 nervature ed estrarre la
parte ritagliata.
K Ritagliare la parte esterna del raccordo di
scarico aria.
K Inserire la parte interna e ruotarla fino
all'arresto.
Funzionamento a ricircolo d'aria
K Con filtro a carbone attivo, se non è
disponibile nessun'altra possibilità per il
funzionamento ad espulsione d'aria.
K L'aria, depurata da un filtro a carbone
attivo aggiuntivo, viene di nuovo
immessa nell'ambiente.
K Montaggio del filtro a carbone attivo,
vedi istruzioni per l'uso.
K Se la cappa aspirante viene convertita
dal funzionamento a scarico d'aria al
funzionamento a ricircolo d'aria,
l'apertura di scarico aria deve essere
chiusa per evitare pericoli (vedi
accessori speciali nelle istruzioni per
l'uso).