Du Casse-Brindilles - Wallenstein BXMT3209 Mode D'emploi

Lames stationnaires :
Chaque équipement est doté d'une lame stationnaire qui sert de butée pour les lames du rotor en mou-
vement.
La lame stationnaire comporte 4 coins tranchants qui peuvent être utilisés. Lorsque le coin qui est
orienté vers la lame du rotor devient émoussé, retirez la lame et réinstallez-la en orientant un coin dif-
férent vers la lame du rotor. Pour obtenir un rendement optimal, il est recommandé que le dégagement
entre le rotor et les lames stationnaires soit réglé et maintenu entre 0,76 et 1,52 mm (entre 1/32 po et
1/16 po).
1. Assurez-vous que le moteur est arrêté
(l'interrupteur de démarrage se trouve
sur la position « arrêt » et la valve
d'alimentation en carburant est fermée).
2. Retirez les 2 boulons qui retiennent la
lame stationnaire sur son support, puis
enlevez la lame.
3. Faites pivoter la lame et réinstallez-la ou
installez une lame neuve ou encore une
lame qui vient d'être affûtée.
4. Serrez à la main les boulons et ajustez
le dégagement entre le rotor et les lames
stationnaires pour que celui-ci soit réglé
et maintenu entre 0,76 et 1,52 mm (entre
1/32 po et 1/16 po). Pour un réglage rapide et aisé, utilisez l'outil de mesure du dégagement qui est
disponible chez votre concessionnaire (voir les accessoires).
5. Serrez les boulons selon le couple spécifié sur le tableau des couples.
Casse-brindilles :
Le casse-brindilles est une languette de
cassure située sur le coté du boîtier in-
férieur du rotor. La palette de décharge
circule autour du casse-brindilles et
contribue à casser les matières en plus
petits morceaux, puis en paillis. In-
spectez le casse-brindilles pour repérer
la présence éventuelle de dommages
tels que des rainures, un fléchissement
ou une dent manquante. Il convient de
remplacer le casse-brindilles s'il est en-
dommagé. Si on constate que les dents
sont usées, enlevez le casse-brindilles
et remplacez-le.
1. Assurez-vous que le moteur est ar-
rêté (l'interrupteur de démarrage se
trouve sur la position arrêt et la valve
d'alimentation en carburant est fermée).
2. Retirez les 2 boulons et les 2 écrous
qui retiennent le casse-brindilles sur le
boîtier, puis enlevez le casse-brindilles.
3. Effectuez les étapes dans l'ordre in-
verse pour installer le nouveau casse-
brindilles.
40
Boulons de la
lame station-
naire
Fig. 20 LAME STATIONNAIRE
Boulons du
casse-brin-
dilles
Boîtier de
la travée du
combustible
Casse-brin-
dilles
Écrous du
casse-brindilles
Fig. 21 CASSE-BRINDILLES
Lame station-
naire
Boîtier inféri-
eur du rotor