7
Enfoncez la came pneumatique dans l'embase.
8
Les circlips ont un côté avec un angle acéré et un autre avec un
angle arrondi. Installez les circlips en faisant en sorte que le côté avec
l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour faciliter l'installation et le
démontage.
Avec votre doigt, guidez le circlip pour éviter de rayer la came
pneumatique.
Insérez les bouts d'une pince pour anneaux de blocage dans
les œillets du circlip, puis utilisez la pince pour repousser la tête
d'étanchéité dans le plongeur tout en installant le circlip dans la
cannelure.
Assurez-vous que le circlip est correctement installé dans la gorge
prévue à cet effet et, à l'aide de la pince à circlips, faites tourner le
circlip et la tête d'étanchéité de gauche à droite à plusieurs reprises.
Installez une vis au bas de la tige pour ensuite tirer fermement la tige à
air en dehors de la fourche.
Veillez à ne pas rayer la came du ressort pneumatique. Avec une
came pneumatique rayée de l'air pourrait pénétrer dans le fourreau
par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les performances du ressort.
9
Retirez le joint torique du capuchon supérieur puis jetez-le. Appliquez
de la graisse sur le joint torique neuf, puis mettez-le en place.
AVI S
Pince pour anneaux de blocage internes
Installation du ressort pneumatique - Gold
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