4
All-Travel : Reportez-vous à la
pneumatique et Bottomless Tokens
configurations concernant les entretoises.
80 mm - 120 mm : mettez l'entretoise All-Travel (facultative) ainsi que
l'unité de l'embase de la tête d'étanchéité sur la came pneumatique.
130 mm - 150 mm : mettez en place la tête d'étanchéité, l'entretoise
All-Travel (facultative) et la butée de la tête d'étanchéité.
5
130 mm - 150 mm : mettez en place la rondelle de blocage, un ressort
ondulé neuf et l'embase, dans cet ordre, sur la came pneumatique.
Faites coulisser toutes les pièces jusqu'à ce qu'elles se bloquent
contre le piston pneumatique.
6
Insérez l'unité du ressort pneumatique à l'intérieur du plongeur.
Enfoncez fermement le piston pneumatique dans le plongeur.
Mettez en place la rondelle de blocage plate (A) dans le plongeur, puis
la rondelle ondulée (B).
Avec les doigts, appuyez fortement sur la tête d'étanchéité pour la faire
rentrer dans le plongeur jusqu'à ce qu'elle se bloque.
Cette étape est la même pour toutes les fourches, quelle que soit la
configuration du débattement.
Modification du débattement du ressort
pour connaître les différentes
80 mm - 120 mm
130 mm - 150 mm
130 mm - 150 mm
Installation du ressort pneumatique - Gold
80 mm - 120 mm
130 mm - 150 mm
130 mm - 150 mm
A
B
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